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jessica_dunkel9

C5 Diésel Funcionamiento Irregular

Tengo un Citroën C5 diésel de 2006 con unos 109.000 km en el odómetro. Últimamente, el motor funciona mal y la luz de verificación del motor sigue encendiéndose. Lo escaneé y muestra un error relacionado con la "compensación de deriva de cantidad de reinicio". ¿Alguien ha lidiado con esto alguna vez? Estoy pensando que tal vez sea un inyector defectuoso, pero no estoy seguro por dónde empezar. He intentado restablecer la ECU, he comprobado si hay fugas de aire obvias, pero hasta ahora no he tenido suerte. ¿Algún consejo?

(Traducido del Inglés)

4 comment(s)

melina_fire1

Interesante. Tuve síntomas muy similares en mi C5. Ralentí inestable, luz de verificación del motor... suena familiar. ¿Experimenta alguna caída en la economía de combustible? ¿Ha revisado los sensores de flujo de aire? ¿Qué herramienta de diagnóstico está utilizando? ¿Es capaz de realizar un restablecimiento del sistema y un ajuste de compensación?

(Traducido del Inglés)

jessica_dunkel9 (Author)

Sí, la economía de combustible definitivamente ha sufrido un golpe, diría que alrededor del 10-15%. No he revisado los sensores de flujo de aire específicamente, pero les di una inspección visual rápida. En cuanto a la herramienta de diagnóstico, es solo un escáner OBD2 genérico con funciones básicas de reinicio. Borra el error, pero vuelve después de unos kilómetros. ¿Crees que un ajuste de compensación adecuado podría solucionarlo, o es más probable que sea un problema de inyectores como sospecho?

(Traducido del Inglés)

melina_fire1

Dada la caída en la economía de combustible y el error recurrente, esto apunta de hecho a un problema de inyector, particularmente porque el código de error se relaciona con la compensación. Si bien un ajuste de compensación forzado podría aliviar temporalmente el problema, el problema subyacente probablemente persistirá. Según mi experiencia, y dado que el error regresa tan rápidamente, se trata de una válvula de inyección defectuosa. Recomendaría visitar un taller que pueda realizar diagnósticos y pruebas de inyectores en profundidad, ya que cuentan con el equipo adecuado.

(Traducido del Inglés)

jessica_dunkel9 (Author)

¡Gracias por la información! Esperaba que no fueran los inyectores, pero parece que es el culpable más probable. Lo dejé en el taller hoy, confirmaron que era un inyector defectuoso y me presupuestaron 515 € por la reparación. ¡Ay! Pero al menos debería solucionar el funcionamiento irregular y deshacerme de esa molesta luz. ¡Saludos!

(Traducido del Inglés)

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