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maximiliandunkel31

C70 Fuga de vacío Sensor de presión del colector

Hola, tengo un Volvo C70 de 2007, motor diésel, con unos 129.000 km en el odómetro. Recientemente, se encendió la luz de verificación del motor y he notado una caída significativa en la potencia del motor y una respuesta lenta. El consumo de combustible también parece ser mayor. Sospecho que podría ser un sensor de presión del colector defectuoso, posiblemente debido a una fuga de vacío. ¿Alguna idea?

(Traducido del Inglés)

4 comment(s)

matthiascrystal5

¡Vaya, suena fatal! ¿Un sensor de presión del colector, eh? Es como el canario en la mina de carbón para tu motor: súper sensible a los cambios. ¡La potencia reducida y el mal kilometraje gritan sensor, claro! ¿Es solo una corazonada, o intentaste limpiarlo o algo así? ¿Quizás revisar primero si hay grietas obvias o mangueras sueltas alrededor del colector de admisión?

(Traducido del Inglés)

maximiliandunkel31 (Author)

¡Gracias por la rápida respuesta! Todavía no he intentado limpiarlo, pero le di a las mangueras una revisión visual rápida. No saltó nada obvio. ¿Dónde debería buscar exactamente estas fugas de vacío? ¿Algún punto específico que sea más propenso a problemas en el C70?

(Traducido del Inglés)

matthiascrystal5

De acuerdo, ¿sabes cómo cuando un médico no puede averiguar qué está mal, realiza un montón de pruebas? Las fugas de vacío son algo así. ¡Pueden ser sigilosas! Como no viste nada obvio, y con esos síntomas, un sensor defectuoso es muy probable. Podrías intentar rociar un poco de líquido de arranque alrededor de la admisión mientras el motor está en marcha (la ralentí cambiará si encuentras una fuga), pero honestamente, en este punto, simplemente me armaría de valor y lo llevaría a un taller. Tendrán las herramientas de diagnóstico adecuadas para identificar el problema y reemplazar el sensor si es necesario.

(Traducido del Inglés)

maximiliandunkel31 (Author)

Seguí tu consejo y fui a un taller. Resulta que tenías razón: una gran fuga de vacío que conducía a un sensor de presión del colector defectuoso. Reemplazaron el sensor y solucionaron la fuga. Me costó 235€, pero el coche funciona mucho mejor ahora. ¡Gracias por la ayuda!

(Traducido del Inglés)

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