Cadillac CT5 sistema de bloqueo de puertas fallo completo

Tuve el mismo problema eléctrico en mi Cadillac CT4 2020. El sistema de sensores de las puertas no detectaba completamente el estado abierto/cerrado, lo que causaba problemas con el cierre centralizado y las luces interiores. Un mecánico habitual lo comprobó inicialmente, pero el problema requirió diagnósticos del concesionario para identificar correctamente el problema. El mazo de cables del interruptor principal de la puerta tenía las patillas del conector corroídas, además de un módulo sensor de puerta defectuoso. Estos componentes eléctricos requerían un equipo de pruebas especializado para realizar un diagnóstico preciso. La reparación consistió en sustituir el módulo de control del sensor de la puerta principal y recablear varios conectores. Se trataba sin duda de un problema eléctrico grave que podría haber afectado a otros sistemas si no se solucionaba, incluido el funcionamiento de la alarma del coche. El trabajo duró unas 4 horas en total, y el concesionario tuvo que programar el nuevo módulo para sincronizarlo con el sistema informático del coche. Los talleres normales no suelen tener acceso a esta capacidad de programación. Dados los síntomas que describe, en particular el fallo completo de la detección de todas las puertas, es probable que se enfrente a un problema similar del módulo central en lugar de los interruptores individuales de las puertas. Recomendaría encarecidamente ir directamente al concesionario para evitar múltiples intentos de diagnóstico.

(Traducido del Inglés)

Gracias por compartir su experiencia con los problemas del sensor de la puerta. Suena exactamente como lo que estoy tratando, especialmente la parte sobre cerraduras automáticas fallando por completo. Una pregunta rápida: ¿recuerdas aproximadamente cuánto acabaste pagando por la reparación completa? Sólo quiero tener una idea de los costos ya que estas cuestiones puerta del vehículo puede ser caro cuando se trata de múltiples componentes. También tengo curiosidad por saber si ha tenido algún otro problema con el pestillo de la puerta o con los sensores del coche desde que lo arreglaron.

(Traducido del Inglés)

Gracias por preguntar sobre los costos. La situación con la señal de contacto de mi puerta en realidad fue menos grave de lo que se pensaba inicialmente. Después de ver al mecánico del concesionario, encontraron una conexión eléctrica suelta en el mazo de cables de la puerta principal. La señal de contacto de la puerta defectuosa se resolvió reparando el cable y limpiando la conexión del enchufe, lo que ascendió a 95 € en total. No hubo otros problemas eléctricos ni con el pestillo de la puerta desde la reparación. Las puertas del vehículo han estado funcionando perfectamente durante los últimos meses, y todos los sensores detectan correctamente las posiciones abiertas y cerradas. El mecánico del concesionario mencionó que estos problemas a menudo se deben a problemas de conexión simples en lugar de fallas completas del módulo, a pesar de que los síntomas eran similares. El proceso de diagnóstico fue rápido una vez que tuvieron el equipo de prueba adecuado para rastrear la ubicación exacta de la señal de contacto interrumpida. Un resultado mucho mejor que tener que reemplazar todo el sistema de interruptores de la puerta o los módulos de sensores.

(Traducido del Inglés)

Acabo de volver del concesionario y quería informar a todo el mundo. Después de la comprobación de diagnóstico, descubrieron que mis cerraduras automáticas estaban fallando debido a un módulo de sensor de puerta principal corroído, más o menos lo que otros mencionaron aquí. El coste total de la reparación ascendió a 780 €, incluidas las piezas y la mano de obra. El mecánico me mostró el componente dañado. La unidad de señal de contacto estaba completamente averiada y era necesario sustituir varios sensores del pestillo de la puerta. Tuvieron que reprogramar todo el sistema después de instalar las piezas nuevas. Tardaron unas 5 horas en total, pero ahora todo funciona perfectamente, todas las puertas del vehículo se bloquean y desbloquean correctamente. Qué alivio haber solucionado esto. El asesor de servicio mencionó que estos problemas son bastante comunes en los modelos más nuevos con sistemas de sensores de puerta complejos. Al menos ahora sé a qué prestar atención si algo empieza a funcionar mal de nuevo. Una experiencia mucho mejor que mi última visita al taller de reparación.

(Traducido del Inglés)