Cadillac SRX Batería vs Alternador Señales de advertencia Decodificado

Tuve problemas similares con mi Cadillac XT5 2016 el invierno pasado. Los síntomas que describes coinciden exactamente con mi experiencia: luces tenues, múltiples indicadores de advertencia y el motor de arranque con dificultades. Al principio pensé que era solo una situación de batería baja, pero las pruebas revelaron un alternador defectuoso. La causa principal fue que el alternador no cargaba correctamente la batería, lo que hacía que los componentes electrónicos del automóvil funcionaran con poca energía. Esto afecta a todo, desde la radio hasta la unidad de control del motor. La correa serpentina también mostraba desgaste, lo que contribuía al bajo rendimiento del alternador. La reparación implicó reemplazar tanto el alternador como la correa como medida preventiva. Este era un problema absolutamente grave que necesitaba atención inmediata, continuar conduciendo corre el riesgo de una falla eléctrica total y un posible fallo de encendido del motor debido a la energía comprometida del sistema de encendido. El diagnóstico mostró que el alternador solo producía 11,2 V en lugar de los 13,8-14,2 V requeridos. Este es un punto de falla común para estos modelos alrededor de los 100 000 km. La reparación tomó alrededor de 4 horas en total y el automóvil ha estado funcionando perfectamente desde entonces con una salida eléctrica estable. Le recomiendo encarecidamente que lo revise pronto, ya que conducir con un alternador defectuoso puede dejarlo varado y potencialmente dañar otros componentes eléctricos.

(Traducido del Inglés)

Gracias por compartir tu experiencia con el problema del alternador del XT5. El mío ha estado funcionando muy bien desde la reparación del sistema de carga, pero tengo curiosidad acerca de los resultados a largo plazo. ¿Has encontrado algún problema eléctrico relacionado desde la sustitución del alternador? El problema de caída de tensión que mencionas coincide exactamente con lo que encontró mi mecánico. Además, si no le importa compartir, ¿cuál fue el costo total de su reparación? Mi SRX necesitaba el tensor de la correa reemplazado junto con el alternador, ya que ya estaban accediendo a esa zona. Sólo me preguntaba si eso es un gasto adicional común que otros han enfrentado.

(Traducido del Inglés)

Después de reemplazar el generador el año pasado, el sistema de carga ha funcionado perfectamente. Los problemas iniciales de caída de voltaje desaparecieron por completo una vez que se arregló el generador defectuoso. La reparación me costó 960 € en total, que incluía mano de obra y piezas. La electrónica del automóvil ahora funciona con normalidad, ya no hay luces tenues, indicadores de advertencia ni alertas de batería baja. Mi mecánico inspeccionó minuciosamente la correa serpentina y el tensor durante la reparación, pero afortunadamente esos componentes todavía estaban en buenas condiciones y no fue necesario reemplazarlos en mi caso. Habiendo tratado con ambos vehículos, parece que los problemas eléctricos a menudo muestran síntomas similares cuando el sistema de carga comienza a fallar. Las comprobaciones de voltaje regulares pueden ayudar a detectar estos problemas de forma temprana antes de que provoquen un fallo de encendido total del motor o una falla eléctrica. Para mi tranquilidad, todavía controlo las lecturas de voltaje de vez en cuando, pero no he visto ninguna fluctuación preocupante desde la reparación. La salida estable de 14 V muestra que el nuevo generador está funcionando exactamente como debería.

(Traducido del Inglés)

Gracias a todos por las útiles respuestas. Llevé mi SRX a un mecánico la semana pasada y quería compartir cómo me fue. El diagnóstico confirmó que el alternador estaba fallando, la salida era solo de 11,5 V. Terminé pagando 890 € por la reparación completa. Reemplazaron el alternador, el tensor y la correa ya que todo estaba expuesto. La mano de obra tomó alrededor de 5 horas en total porque tuvieron que quitar varios componentes para acceder al alternador correctamente. El auto ahora funciona perfectamente. Todas las luces de advertencia se han ido, los faros delanteros vuelven a brillar y el motor de arranque se activa con fuerza cada vez. El mecánico hizo un trabajo minucioso probando el sistema de carga después para confirmar que todo estaba funcionando correctamente. La reparación costó más de lo que esperaba inicialmente, pero valió la pena arreglarlo correctamente en lugar de arriesgarme a quedarme varado con una falla eléctrica total. Realmente me alegro de haber detectado el problema del alternador antes de que causara problemas con otros componentes electrónicos del automóvil o me dejara atrapado en algún lugar. Mirando hacia atrás, los síntomas eran signos clásicos de problemas del sistema de carga, las luces tenues y el rendimiento lento del motor definitivamente se debían al alternador defectuoso. Es una buena experiencia de aprendizaje para detectar estos problemas a tiempo en el futuro.

(Traducido del Inglés)