Cadillac STS Fallo de Dirección Asistida y Alerta de Sacudida de Rueda

Recientemente tuve un problema similar con un Cadillac CTS 2008. Los síntomas coincidían exactamente: dirección pesada, vibración del volante y luz de advertencia de dirección asistida. La bomba de dirección estaba fallando, lo que causaba una presión inconsistente del fluido hidráulico en el sistema. El problema principal era un conector eléctrico dañado en la bomba, que activaba la luz de advertencia y afectaba el funcionamiento adecuado. La cremallera de dirección en sí estaba bien, pero la bomba defectuosa hacía que la dirección se sintiera suelta y pesada. Esto resultó ser una reparación importante que requirió: reemplazo completo de la bomba de dirección asistida, nuevo lavado de fluido hidráulico, reparación del arnés eléctrico en la conexión de la bomba de dirección, prueba de presión del sistema. La reparación tomó dos días completos debido a la complejidad de acceder a la bomba de dirección en estos modelos. Si bien no es la reparación del sistema de dirección más costosa, definitivamente no es un trabajo de bricolaje debido a la necesidad de equipo de prueba de presión especializado y purga adecuada del sistema hidráulico. Según sus síntomas, recomendaría encarecidamente que primero revise la bomba de dirección asistida y las conexiones eléctricas antes de asumir una falla en la cremallera de dirección. La luz de advertencia a menudo indica un problema eléctrico o de bomba en lugar de problemas mecánicos en la columna de dirección.

(Traducido del Inglés)

Gracias por la respuesta detallada sobre la reparación de la bomba de dirección. Mis síntomas resultaron muy similares en mi STS. Lo arreglé el mes pasado. El mecánico descubrió que la manguera de presión tenía una fuga y que el sensor de dirección eléctrica había fallado. La alineación de las ruedas también estaba muy desalineada, lo que hizo que la dirección se sintiera peor de lo que estaba. Después de reemplazar las piezas defectuosas y una calibración completa del sistema, la dirección está nítida nuevamente y no hay más luces de advertencia. ¿Puede compartir cuál fue el costo total de la reparación en su caso? El mío terminó siendo significativo, pero me pregunto cómo se compara. También tengo curiosidad por saber si ha surgido algún otro problema con el sistema de dirección desde la reparación.

(Traducido del Inglés)

Solo quería hacer un seguimiento de tu pregunta sobre el costo. En mi caso, el problema del sistema de dirección resultó ser mucho más simple de lo que esperaba inicialmente. Si bien me preocupaban los posibles problemas con la cremallera de dirección, en realidad era solo una conexión defectuosa del cable cerca de la bomba de dirección asistida lo que causaba la luz de advertencia y los síntomas. La reparación total ascendió a 95 €, principalmente para diagnosticar y reparar la conexión eléctrica. El sistema de dirección ha funcionado perfectamente desde la reparación, sin fugas de líquido hidráulico ni problemas de presión. El mecánico realizó una revisión exhaustiva de toda la columna de dirección y confirmó que todos los demás componentes estaban en buenas condiciones. Parece que tu reparación fue más extensa con el reemplazo de la manguera de presión y el trabajo del sensor. Dado que mi reparación fue solo una reparación eléctrica, el costo probablemente fue mucho menor que el tuyo. La clave es que ambos problemas de dirección se diagnosticaron y solucionaron correctamente, lo que evitó cualquier daño potencial a componentes más costosos como la cremallera de dirección.

(Traducido del Inglés)

Tuve que compartir mi experiencia después de repararlo. Lo llevé a un mecánico local que se especializa en sistemas de dirección asistida. La reparación total me costó 780 €, definitivamente no es barato, pero vale la pena para una dirección segura. El reemplazo de la manguera de presión fue de 290 €, el sensor de dirección eléctrica 340 € y la mano de obra más el trabajo de alineación completaron el resto. El mecánico fue minucioso y me mostró las piezas desgastadas. La vieja manguera de presión estaba muy agrietada y perdía líquido por toda la bomba de dirección. Arreglarla antes de que la bomba fallara por completo me salvó de una factura de reparación aún mayor. Ha estado funcionando muy bien durante aproximadamente 6 semanas. La dirección se siente firme y responde nuevamente, ya no tiembla ni se siente pesada. La luz de advertencia tampoco ha regresado. Si bien el costo fue doloroso, tener un sistema de dirección que funcione correctamente me da tranquilidad. Una experiencia mucho mejor que mi mecánico anterior, que solo quería reemplazar toda la cremallera de dirección sin un diagnóstico adecuado.

(Traducido del Inglés)