Cadillac STS Problemas del acelerador de drenaje de gas y el rendimiento

Tuve síntomas similares en mi Cadillac CTS 2009 con la válvula del acelerador que causaba un ralentí inconsistente del motor. El sensor de posición del acelerador estaba fallando, lo que provocaba una mala gestión de la entrada de aire y una terrible eficiencia de combustible. Después de un diagnóstico adecuado, la reparación requirió reemplazar tanto el conjunto del cuerpo del acelerador como el sensor de posición. El trabajo tomó alrededor de 3 horas en el taller. Este era un problema grave que necesitaba atención inmediata ya que afecta el rendimiento y la seguridad del motor. Los síntomas coincidían exactamente, arranques difíciles, respuesta errática del acelerador y aumento del consumo de combustible. Retrasar la reparación habría provocado más daños en el motor y condiciones de conducción potencialmente inseguras. Una reparación adecuada incluye: reemplazo completo del cuerpo del acelerador, nuevo sensor de posición del acelerador, procedimiento de reaprendizaje del cuerpo del acelerador, limpieza del sistema de entrada de aire La reparación resolvió todos los problemas, restauró la respuesta normal del acelerador y devolvió el consumo de combustible a los niveles estándar. Este no es un trabajo de bricolaje debido a los requisitos de calibración electrónica. Después de la reparación, el mantenimiento adecuado incluye cambios regulares del filtro de aire y mantener limpio el cuerpo del acelerador para evitar problemas similares.

(Traducido del Inglés)

Gracias por compartir tu experiencia. Me alegro mucho de que la reparación haya resuelto esos problemas del cuerpo del acelerador. Solo tengo curiosidad, ¿cuál fue el costo total de la reparación por el reemplazo del cuerpo del acelerador y el trabajo del sensor? También me pregunto si has tenido problemas similares con el acelerador desde la reparación. Mi CTS ahora muestra exactamente los mismos síntomas con un ralentí irregular del motor y una respuesta deficiente del acelerador. Estoy tratando de calcular el presupuesto de la reparación y evitar sorpresas en el taller.

(Traducido del Inglés)

Sólo quería actualizar, ya que conseguir las reparaciones realizadas el coche ha estado funcionando perfectamente sin problemas de la válvula de mariposa de retorno. El sistema de válvula de control está funcionando exactamente como debería ahora. El coste total ascendió a 205 € para la fijación del módulo del pedal del acelerador defectuoso, que estaba causando todos esos problemas de ralentí del motor. La reparación resolvió completamente la entrada de aire inconsistente y la pobre respuesta del acelerador. Se acabaron los arranques bruscos y el consumo excesivo de combustible. El comportamiento del acelerador del motor ha vuelto a ser normal y suave. Para su CTS que muestra síntomas similares, los costes de reparación podrían estar en el mismo rango si es el mismo problema. Sin embargo, asegúrese primero de que realizan una prueba de diagnóstico adecuada, ya que el ralentí irregular a veces puede estar causado por diferentes componentes del sistema del acelerador. Mantener la limpieza adecuada del sistema de admisión de aire y el mantenimiento regular ha mantenido todo funcionando sin problemas desde la reparación. Definitivamente vale la pena revisarlo pronto para evitar cualquier daño potencial a otros componentes del motor.

(Traducido del Inglés)

Gracias a todos por las útiles respuestas. Quería compartir cómo resultó mi experiencia de reparación. Finalmente llevé mi CTS a un taller certificado la semana pasada después de que los problemas del acelerador empeoraran. El mecánico encontró una acumulación de carbón en el cuerpo del acelerador que causaba las lecturas erráticas de la posición del acelerador. Hicieron un servicio completo de limpieza del acelerador y reemplazaron el sensor de posición defectuoso. El costo total fue de 185 € que incluía piezas y mano de obra. La respuesta del acelerador es mucho más suave ahora y la eficiencia del combustible ha mejorado significativamente. No más arranques bruscos ni vacilaciones. También me mostraron el cuerpo del acelerador sucio antes de limpiarlo, lo que explicaba el flujo deficiente de entrada de aire. Realmente me alegro de haberlo arreglado antes de que provocara problemas mayores. El taller hizo un gran trabajo e incluso ayudó a configurar la calibración electrónica correctamente. Voy a mantenerme al día con el mantenimiento regular de la entrada de aire para evitar problemas futuros.

(Traducido del Inglés)