Caja de cambios del Seat Leon Hybrid resbaladiza

Yo también tengo un León, y experimenté algo similar. La caja de cambios se sentía extraña, especialmente durante los cambios. ¿Has revisado si hay alguna señal de fuga de aceite cerca de la caja de transferencia?

(Traducido del Inglés)

Aprecio la información. Cuando tuvo el problema, ¿fue definitivamente desgaste de engranajes en la caja de transferencia misma? ¿Notó también algún problema específico con el aceite de engranajes?

(Traducido del Inglés)

Sí, en mi caso se confirmó que era desgaste de engranajes dentro de la caja de transferencia. El bajo nivel de aceite de engranajes era otro síntoma. Sugiero una inspección en un taller para confirmarlo.

(Traducido del Inglés)

Gracias por la confirmación. Hice revisar la caja de transferencia en un taller. De hecho, se encontró desgaste mecánico en los engranajes debido a una fuga de aceite, lo que provocó el fallo por desgaste del aceite. El coste de la reparación ascendió a 330€.

(Traducido del Inglés)

Hola, tengo un problema con mi León Cupra de 245 cv... con ahora 24 500 km. El mecánico fue reemplazado a los 21 000 km, porque alrededor de los 18 000 km, había un ruido extraño en la marcha atrás, y luego tirones... Ya no tengo tirones, pero sigo teniendo el mismo ruido en la marcha atrás. Diagnóstico de Cupra, hay que reemplazar la caja de cambios y el sistema eléctrico. 😬😬😬

(Traducido del Francés)

Comience por verificar si hay algún componente suelto o dañado alrededor del área de la caja de cambios que pueda estar causando el ruido. Además, asegúrese de que el nivel de aceite de la caja de cambios sea correcto y de que no haya fugas. Si el ruido persiste, es posible que sea mejor que un profesional lo inspeccione más a fondo, especialmente porque el diagnóstico sugiere problemas significativos. ¡Avísame cómo te va o si tienes alguna otra pregunta!

(Traducido del Inglés)