christopher_vogel4
Caja de cambios del Seat Leon Hybrid resbaladiza
(Traducido del Inglés)
Resumen del hilo
Un Seat Leon híbrido de 2020 con 195.838 km está experimentando un deslizamiento de la caja de cambios y cambios de marcha imprecisos. La evaluación inicial apunta a un fallo por desgaste del aceite de la caja de transferencia, probablemente debido a engranajes defectuosos. Otro propietario confirmó un problema similar, sugiriendo que se compruebe si hay fugas de aceite y desgaste de los engranajes. Una inspección en el taller reveló desgaste mecánico en los engranajes causado por una fuga de aceite, lo que confirma el diagnóstico inicial.
¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?
6 comment(s)
christopher_vogel4 (community.author)
Aprecio la información. Cuando tuvo el problema, ¿fue definitivamente desgaste de engranajes en la caja de transferencia misma? ¿Notó también algún problema específico con el aceite de engranajes?
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anna_miller1
Sí, en mi caso se confirmó que era desgaste de engranajes dentro de la caja de transferencia. El bajo nivel de aceite de engranajes era otro síntoma. Sugiero una inspección en un taller para confirmarlo.
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christopher_vogel4 (community.author)
Gracias por la confirmación. Hice revisar la caja de transferencia en un taller. De hecho, se encontró desgaste mecánico en los engranajes debido a una fuga de aceite, lo que provocó el fallo por desgaste del aceite. El coste de la reparación ascendió a 330€.
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Fabio1383
Hola, tengo un problema con mi León Cupra de 245 cv... con ahora 24 500 km. El mecánico fue reemplazado a los 21 000 km, porque alrededor de los 18 000 km, había un ruido extraño en la marcha atrás, y luego tirones... Ya no tengo tirones, pero sigo teniendo el mismo ruido en la marcha atrás. Diagnóstico de Cupra, hay que reemplazar la caja de cambios y el sistema eléctrico. 😬😬😬
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CarlyMechanic
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Hola, tengo un problema con mi León Cupra de 245 cv... con ahora 24 500 km. El mecánico fue reemplazado a los 21 000 km, porque alrededor de los 18 000 km, había un ruido extraño en la marcha atrás, y luego tirones... Ya no tengo tirones, pero sigo teniendo el mismo ruido en la marcha atrás. Diagnóstico de Cupra, hay que reemplazar la caja de cambios y el sistema eléctrico. 😬😬😬
Comience por verificar si hay algún componente suelto o dañado alrededor del área de la caja de cambios que pueda estar causando el ruido. Además, asegúrese de que el nivel de aceite de la caja de cambios sea correcto y de que no haya fugas. Si el ruido persiste, es posible que sea mejor que un profesional lo inspeccione más a fondo, especialmente porque el diagnóstico sugiere problemas significativos. ¡Avísame cómo te va o si tienes alguna otra pregunta!
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anna_miller1
Yo también tengo un León, y experimenté algo similar. La caja de cambios se sentía extraña, especialmente durante los cambios. ¿Has revisado si hay alguna señal de fuga de aceite cerca de la caja de transferencia?
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