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stefansilber52

Caja de transferencia del Skoda Karoq en modo de emergencia

Busco su experiencia con respecto a un problema con mi Skoda Karoq 2019, equipado con un motor de gasolina. El vehículo ha entrado en modo de emergencia de la caja de transferencia, manifestándose como deslizamiento de la caja de cambios y cambios bruscos. Los diagnósticos iniciales apuntan a fallos consecuentes, posiblemente originados en el sistema ABS. ¿Podría un ABS defectuoso inducir tales síntomas en la caja de transferencia, afectando al convertidor de par y al control de tracción general? ¿Qué vías de diagnóstico recomendaría explorar, considerando la posible implicación del selector de marchas y el módulo de control asociado? Estoy intentando evitar costes de reparación significativos y agradecería cualquier información que pueda ofrecer.

(Traducido del Inglés)

Resumen del hilo

El Skoda Karoq 2019 experimentó un modo de funcionamiento limitado de la caja de transferencia, caracterizado por el deslizamiento de la caja de cambios y cambios de marcha imprecisos. Los diagnósticos iniciales sugirieron que el problema podría originarse en el sistema ABS, afectando potencialmente al convertidor de par y al control de tracción. Un caso similar reveló que un sensor ABS y un módulo de control defectuosos podrían causar estos síntomas. Reemplazar el módulo de control resolvió el problema, y se recomendó una evaluación diagnóstica completa por parte de un técnico cualificado para evitar gastos innecesarios.

¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?

4 comment(s)

piasilver8

Me encontré con una situación notablemente similar con mi Skoda Karoq. Los síntomas que describe, específicamente el deslizamiento de la caja de cambios y los cambios bruscos, concuerdan mucho con mis experiencias pasadas. Mi vehículo también entró en modo de seguridad. ¿Ha recuperado algún código de falla relacionado con el control de tracción o el convertidor de par? Estos módulos parecen particularmente sensibles. Sugiero revisar estos sistemas en detalle.

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stefansilber52 (community.author)

Gracias por su información. De hecho, había códigos de falla presentes, que implicaban tanto al convertidor de par como al sistema de control de tracción. El informe de diagnóstico sugiere posibles problemas con el módulo de control. ¿Podría por favor ampliar su experiencia con respecto al módulo de control? ¿La sustitución resolvió el problema, o hubo más complicaciones?

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piasilver8

El módulo de control fue efectivamente el culpable en mi situación. Una vez reemplazado, el modo de emergencia se desactivó y la caja de cambios funcionó normalmente. Sin embargo, la causa raíz se remonta a un sensor defectuoso dentro del ABS. Recomendaría encarecidamente una evaluación diagnóstica completa por parte de un técnico cualificado de Skoda. Una evaluación adecuada de los códigos de falla puede ahorrarle un gasto considerable. Le recomiendo que vaya directamente al taller.

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stefansilber52 (community.author)

Extiendo mi más sincera gratitud por su experiencia compartida. Después de un proceso de diagnóstico exhaustivo, parece que los códigos de falla fueron realmente significativos, derivando de un módulo de control ABS defectuoso. El centro de servicio Skoda abordó el problema del ABS y, posteriormente, se desactivó el modo de limitación de la caja de transferencia. Sorprendentemente, la reparación estuvo cubierta por una garantía extendida, lo que no me supuso ningún coste. Su aportación fue fundamental para orientar la dirección del diagnóstico.

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