Caja de transferencia diésel GLK en modo de emergencia

Me suena. Tuve un problema similar con mi GLK, aunque los detalles podrían ser ligeramente diferentes. Los problemas de transmisión que describes, junto con la caja de transferencia que entra en modo de emergencia y el posible enlace del ABS, apuntan a un posible fallo del tren motriz. ¿Se ha encendido la luz de 'fallo del tren motriz'? Además, ¿el convertidor de par se bloquea y desbloquea suavemente o es brusco?

(Traducido del Inglés)

Sí, la luz de mal funcionamiento del tren motriz está encendida. ¿Cómo sabría la suavidad del bloqueo y desbloqueo del convertidor de par?

(Traducido del Inglés)

La luz de mal funcionamiento del tren motriz lo confirma. En cuanto al convertidor de par, lo sentirías como una sacudida o vibración excesiva durante los cambios de marcha, especialmente a bajas velocidades. Sinceramente, dada la modalidad de emergencia y la posible conexión con el ABS que mencionaste, te aconsejo encarecidamente que lo revise un mecánico cualificado. Es lo suficientemente complejo como para justificar un diagnóstico profesional. Es muy difícil de diagnosticar utilizando búsquedas en Internet.

(Traducido del Inglés)

Gracias por la información. Lo llevé al taller y tenías razón: fue una falla importante en el sistema ABS que puso la caja de transferencia en modo de emergencia. Borraron los códigos y aplicaron un nuevo software. El costo final de la reparación fue de 0 € porque era un problema de software y una solución rápida.

(Traducido del Inglés)