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SusiMobilFan

Caja de transferencia Hiace patinando

Tengo problemas con lo que creo que es la caja de transferencia de mi Toyota Hiace diésel del 2000 con 61733 km. La caja de cambios parece patinar y cambiar de marcha de forma poco limpia. El nivel de líquido de la transferencia es normal, pero sospecho un desgaste mecánico excesivo o engranajes defectuosos. ¿Podría estar relacionado con el desgaste del aceite de la caja de transferencia, o hay algo más que deba considerar?

(Traducido del Inglés)

Resumen del hilo

El problema con la Toyota Hiace 2000 involucra la caja de transferencia, que parece estar patinando y cambiando de marcha de forma imprecisa. Las causas sospechosas incluyen desgaste mecánico excesivo o engranajes defectuosos, potencialmente relacionados con el aceite de la caja de transferencia gastado. Tras la inspección, se encontró que el aceite estaba oscuro y pastoso, lo que confirma la sospecha de engranajes defectuosos debido al desgaste del aceite. La solución recomendada fue reparar la caja de transferencia con un mecánico, lo cual se llevó a cabo con éxito.

¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?

4 comment(s)

patriciabrown4

¡Los problemas de la caja de cambios son lo peor! Tuve un problema similar con mi antiguo Renault Scenic. ¡Mi Scenic cambiaba de marcha como si estuviera removiendo un cuenco de piedras! Para mí, resultó ser algo relacionado con el aceite de la caja de cambios. ¿Cómo es el tuyo? ¿Está turbio o descolorido? ¡Podría valer la pena echarle un vistazo!

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SusiMobilFan (community.author)

Gracias por la respuesta. Revisé el nivel del líquido, pero no presté mucha atención a la condición del aceite. ¿Podría por favor explicar a qué se refiere con 'fangoso o descolorido'? ¿Qué debería buscar específicamente cuando inspeccione el aceite de la caja de transferencia?

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patriciabrown4

¡No te preocupes! Por fangoso, me refiero a espeso y pegajoso, no como el aceite fresco que debería ser bastante fino y resbaladizo. Descolorido sería cualquier cosa más oscura que un marrón miel, como negro o grisáceo. Honestamente, si estás viendo problemas de cambio y sospechas de la caja de transferencia, y no tienes mucha confianza con las cosas mecánicas, te recomendaría que lo llevaras a un taller. Podría ser una solución simple o algo importante, ¡pero más vale prevenir que lamentar!

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SusiMobilFan (community.author)

Agradezco el consejo. Inspeccioné el aceite como sugirió y, de hecho, estaba bastante oscuro y lodoso. Siguiendo su recomendación, llevé el Hiace a un mecánico local, y confirmaron su sospecha: engranajes defectuosos en la caja de transferencia debido al desgaste del aceite. El coste de la reparación ascendió a aproximadamente 330 €.

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