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Baumann92

Caja de transferencia y caja de cambios Tahoe patinando

Bien, gurús de Tahoe, estoy oficialmente desconcertado. Mi Chevy Tahoe 2020 con motor de gasolina me está volviendo loco. Tiene unos 180.000 km. La caja de transferencia parece estar atascada en modo de emergencia, y la caja de cambios patina como loca. Estoy pensando en una falla en el tren motriz. El selector de marchas se siente extraño, casi como si el control de tracción y el convertidor de par estuvieran peleando entre sí. ¿Podría estar relacionado con el ABS? ¿Alguien más ha experimentado algo tan extraño? ¿Podría ser un módulo de control el culpable aquí?

(Traducido del Inglés)

Resumen del hilo

Una Chevrolet Tahoe 2020 con 180.000 km está experimentando problemas con la caja de transferencia atascada en modo de emergencia y el cambio de marchas resbalando, posiblemente debido a un mal funcionamiento del tren motriz. El problema podría estar relacionado con el sistema ABS, ya que había luces de advertencia y un comportamiento inusual, lo que sugiere un módulo ABS defectuoso. La solución recomendada es que un taller de servicio diagnostique el vehículo, lo que confirmó que el problema se debía a un módulo ABS defectuoso, y se resolvió en garantía.

¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?

4 comment(s)

daniel_hofmann4

También tengo un Tahoe, y su situación suena inquietantemente familiar. Problemas con el cambio de marchas y la caja de transferencia... ¿se siente casi como un punto muerto al cambiar? ¿Notó alguna luz de advertencia relacionada con el ABS o un comportamiento inusual antes de que esto sucediera?

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Baumann92 (community.author)

Un punto muerto es una buena forma de describirlo. Y sí, ahora que lo mencionas, el ABS ha estado funcionando mal durante un tiempo con algunas luces de advertencia parpadeando aleatoriamente. ¿Alguna idea de qué podría ser, como un sensor de velocidad de rueda defectuoso?

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daniel_hofmann4

¿Problemas con el ABS que desencadenan fallos en la transmisión en cascada? Posiblemente. No es raro que el sistema ABS lo eche todo a perder, dada la interconexión de los módulos de control. Pero dejaría de conducirlo y lo llevaría a un taller. Ellos determinarán si existen fallos consecuentes. Sugeriría conectarlo a un ordenador de diagnóstico para ver qué informa cada módulo de control, pero no le recomendaría que juguetee demasiado usted mismo.

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Baumann92 (community.author)

Gracias. Agradezco la información, porque no quería empezar una búsqueda inútil. Resulta que los problemas fueron fallos consecuentes derivados de un módulo ABS defectuoso, como usted dijo. El taller se encargó de ello, ni siquiera me cobró nada dada mi garantía extendida. ¡Problema resuelto!

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