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julianschmitz1

Calado del motor Captur

Tengo un Renault Captur de 2018, motor diésel, con 173621 km. La luz de verificación del motor está encendida y el motor se para al ralentí. Sospecho una fuga en el sistema de ventilación del depósito de combustible. ¿Podría un filtro de carbón activado defectuoso causar esto?

(Traducido del Inglés)

Resumen del hilo

Un Renault Captur diésel de 2018 experimentó un parón en ralentí y una luz de "Check Engine", sospechándose que se debía a una fuga en el sistema de ventilación del depósito de combustible. El problema estaba potencialmente relacionado con un filtro de carbón activo defectuoso. Después de consultar con otro propietario que tuvo un problema similar, se confirmó que el filtro de carbón era de hecho la causa. Reemplazar el filtro resolvió el problema del parón.

¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?

4 comment(s)

alexanderlang1

Tuve algo similar con mi Captur. Calado, luz del motor... Me sonaba a una válvula de purga o tal vez a un problema del sensor de presión. ¿Comprobaste el flujo de aire? Podría ser un fallo del sistema.

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julianschmitz1 (community.author)

El flujo de aire parece normal. ¿Dónde estaba exactamente el problema en su caso? ¿Estaba definitivamente relacionado con la ventilación del depósito de combustible?

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alexanderlang1

Sí, relacionado con el depósito de combustible. Honestamente, yo mismo no podría haberlo identificado. Lo llevé a un taller, confirmaron que era el filtro de carbón. Lo mejor es que lo revisen correctamente.

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julianschmitz1 (community.author)

Gracias por la información. Lo tuve en cuenta, y tenías razón: el filtro de carbón era el culpable. La reparación costó 275 €. Funciona perfectamente ahora.

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