Calado del motor del Ford Ka

Eso suena frustrante. Tuve un problema similar con mi antiguo Opel Corsa: la luz del motor y paradas ocasionales. ¿Notaste alguna diferencia en tu eficiencia de combustible o escuchaste algún silbido cerca del tanque de combustible? ¿Tal vez deberías revisar también el sensor de presión del tanque de combustible?

(Traducido del Inglés)

¡Gracias! Interesante que menciones el sensor de presión. ¿Recuerdas si el filtro de carbón activado fue el culpable en tu caso también? ¿Y también ocurrió alrededor de este kilometraje?

(Traducido del Inglés)

En mi caso, resultó ser una válvula de purga defectuosa en el sistema de ventilación del depósito de combustible. Dado que sospecha del filtro de carbón, probablemente sea mejor que lo diagnostiquen correctamente en un taller. Tienen el equipo adecuado para identificar la fuga exacta. Es mejor que adivinar y reemplazar piezas que podrían estar bien. ¡Ojalá hubiera ido antes en lugar de tirar piezas yo mismo!

(Traducido del Inglés)

Tenías razón al aconsejar una visita al taller. De hecho, era un filtro de carbón activado defectuoso dentro del sistema de ventilación del depósito de combustible, lo que causaba la fuga. El coste total de la reparación fue de 275€.

(Traducido del Inglés)