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dominikwolf4

Calado del motor del Lexus LX

Estoy estresado. Mi Lexus LX diésel de 2021 está fallando. Tengo 148000 km en el odómetro. El motor se para a veces cuando me detengo, la luz de verificación del motor está encendida, veo humo cuando acelero y mi consumo de combustible es mucho más alto de lo normal. ¿Alguna idea? Sospecho que es algo con el flujo de aire.

(Traducido del Inglés)

Resumen del hilo

Un Lexus LX diésel 2021 con 148.000 km está experimentando un parón del motor, una luz de advertencia del motor, humo durante la aceleración y un aumento del consumo de combustible. La causa sospechosa es un problema con el sensor de flujo de masa de aire (MAF), también conocido como LMM, que afecta la relación aire-combustible y el rendimiento del motor. Reemplazar el sensor MAF defectuoso resolvió los problemas, restaurando el consumo normal de combustible y el rendimiento del motor.

¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?

4 comment(s)

manfredswift1

Me suena. Tuve algo similar con mi LX. ¿Funciona de forma irregular, como una verdadera caída de potencia? Revisa el sensor de flujo de aire masivo (MAF), también llamado LMM. Interfiere con la relación aire-combustible. ¿Notaste alguna disminución del rendimiento antes de que se encendiera la luz?

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dominikwolf4 (community.author)

¡Una disminución del rendimiento, sí! Ahora que lo mencionas, la potencia no ha sido la correcta desde hace un tiempo. Entonces, ¿crees que es definitivamente el caudalímetro? ¿Qué te pasó exactamente a ti?

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manfredswift1

Sí, suena como el sensor LMM/MAF. Los síntomas coinciden. Sugiero que lo revise en un taller. Si es ese sensor, reemplazarlo debería solucionarlo.

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dominikwolf4 (community.author)

Efectivamente era el sensor LMM. Lo hice reemplazar y me costó 365€. ¡El consumo de combustible ha vuelto a la normalidad, no más humo y el motor vuelve a funcionar sin problemas! ¡Agradezco la ayuda!

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