100% gratuito

No requiere un escáner

Carly logo
Precios

eliasfeuer2

Calado del motor híbrido GLC

El motor de mi GLC Hybrid 2016 se para. ¿Alguien ha experimentado esto?

(Traducido del Inglés)

Resumen del hilo

Un híbrido GLC 2016 está experimentando problemas de calado del motor. Un problema similar en una versión de gasolina fue causado por una bomba de combustible de alta presión defectuosa, lo que provocó calado, reducción de potencia y una luz de advertencia del motor. La solución sugerida es que un taller cualificado diagnostique el vehículo para confirmar si la bomba de combustible de alta presión u otro componente es el causante del fallo. En este caso, el problema se identificó como el regulador de volumen de combustible, parte de la bomba de alta presión, y se resolvió con una reparación.

¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?

4 comment(s)

anniweber9

Conduzco un GLC de gasolina. Experimenté algo similar hace un tiempo. La luz de verificación del motor se encendió y el motor se paraba al ralentí, especialmente en frío. ¿Notaste algún cambio en la eficiencia del combustible antes de que esto sucediera? ¿Tal vez también alguna falla de encendido del motor? Sugeriría verificar las lecturas de los sensores, ya que un sensor defectuoso puede activar la luz de verificación del motor.

(community_translated_from_language)

eliasfeuer2 (community.author)

Gracias por la pronta respuesta. El ahorro de combustible parecía un poco bajo últimamente, pero pensé que lo estaba imaginando. ¿Cuál fue la causa en tu caso?

(community_translated_from_language)

anniweber9

El problema fue una bomba de combustible de alta presión defectuosa. Esta suministra combustible a la presión correcta al motor. Cuando falla, puede causar esos síntomas. Es posible que el motor no reciba suficiente combustible, lo que provoca paradas, reducción de potencia y una luz de verificación del motor. Lleve su GLC a un taller cualificado para un diagnóstico. Deberían poder confirmar si se trata de la bomba de combustible de alta presión u otro componente del sistema de combustible. Un diagnóstico temprano puede evitar daños mayores.

(community_translated_from_language)

eliasfeuer2 (community.author)

Gracias por el consejo. El taller confirmó que era el regulador de volumen de combustible, que, según ellos, es parte de la bomba de alta presión. La reparación me costó 1510 €. Al menos ya está solucionado.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

MERCEDES

community_crosslink_rmh_model

GLC