Calado y pérdida de potencia del V50

Hola, tengo algunos problemas con mi Volvo V50 de 2012, motor de gasolina. La luz de verificación del motor se encendió hace un tiempo, y recientemente ha comenzado a pararse al ralentí. También he notado una clara reducción en la potencia del motor. Escaneé los códigos y apunta a un problema con el regulador de volumen de combustible. ¿Alguien ha experimentado algo similar? Sospecho que la bomba de alta presión está defectuosa, pero no estoy seguro por dónde empezar.

(Traducido del Inglés)

4 comment(s)

Oye, tuve síntomas similares en mi V50. Luz de verificación del motor, paradas, todo el asunto. ¿Ocurrió después de llenar el tanque o de algún evento específico? ¿Tienes algún código de fallo de encendido?

(Traducido del Inglés)

No ocurrió después de llenar el depósito ni nada por el estilo. Simplemente comenzó gradualmente. No tengo a mano los códigos de fallo de encendido específicos, pero el escáner definitivamente marcó algo relacionado con el regulador de combustible. ¿Era definitivamente la bomba de alta presión para ti?

(Traducido del Inglés)

Sí, me suena mucho. Para mí fue la bomba de combustible de alta presión. Honestamente, diagnosticarlo uno mismo puede ser complicado. Terminé llevando el mío a un taller. Confirmaron que la bomba estaba fallando. Lo mejor es que lo revisen correctamente antes de gastar dinero en piezas.

(Traducido del Inglés)

¡Gracias por el consejo! Lo llevé a un taller y confirmaron que efectivamente era la bomba de combustible de alta presión. El coste de la reparación ascendió a 1510 €. ¡Agradezco la ayuda!

(Traducido del Inglés)

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