Calentador Durango muerto, los controles sólo muestran el código de error

Los síntomas coinciden con lo que experimenté con mi Dodge Journey 2011. Cuando el motor del soplador falló por completo, tampoco tuve calefacción y obtuve códigos de error del sistema de calefacción auxiliar. Primera comprobación: El motor del soplador debe hacer un zumbido cuando se gira el control de calor. Si no hay ningún sonido, es probable que sea el motor o su resistencia. En mi caso, fue necesario sustituir todo el conjunto del motor del ventilador, ya que la humedad había causado corrosión interna. El núcleo del calentador también podría ser el culpable si hay signos de pérdida de refrigerante o un olor dulce en la cabina. Normalmente se trata de una reparación más seria que requiere desmontar el salpicadero. Comprobaciones rápidas que puede hacer Verificar que los fusibles están bien, Escuchar el funcionamiento del motor del ventilador en todas las velocidades, Comprobar que el nivel de refrigerante es correcto, Probar si el calentador del coche responde a diferentes ajustes de temperatura Mi reparación fue bastante extensa ya que el daño del motor del ventilador había comenzado a afectar a otros componentes del climatizador. Recomendaría que lo revisaran pronto ya que funcionar sin el calor adecuado puede llevar a problemas mayores con el sistema de calefacción. Tenga en cuenta que esto podría ser algo simple como un fusible fundido, pero dado el fallo completo y el código de error, es probable que un problema de componentes que necesitan diagnóstico profesional.

(Traducido del Inglés)

Gracias por la respuesta detallada sobre los problemas del calentador. Tuve casi exactamente el mismo problema con mi Durango 2014 el invierno pasado. El motor del ventilador era el culpable, pero también descubrimos una pequeña fuga de refrigerante cerca del núcleo del calentador durante la reparación. Me pregunto si recuerda aproximadamente cuánto pagó por la sustitución del motor del ventilador. Mi reparación terminó siendo un poco cara ya que tuvimos que arreglar ambos problemas a la vez. También me gustaría saber si ha tenido algún otro problema con el climatizador desde que lo repararon. Sólo quiero asegurarme de que el cartel original sabe lo que los costos potenciales que podrían estar buscando en, además de que es bueno saber si estos problemas tienden a volver.

(Traducido del Inglés)

Mi factura de reparación ascendió a 440 € sólo para arreglar la bujía incandescente defectuosa del calentador auxiliar. Desde que vi al mecánico, el sistema de calefacción ha funcionado perfectamente sin más problemas. Las lecturas del sensor de temperatura ahora son precisas y el sistema de ventilación funciona como debería. El diagnóstico inicial llevó un tiempo ya que el motor del ventilador funcionaba bien en mi caso, era específicamente el calentador auxiliar el que causaba los errores del climatizador. Siempre es bueno tener un diagnóstico adecuado ya que los problemas de calefacción pueden provenir de múltiples componentes. Vale la pena mencionar que después de la reparación, el rendimiento general de la calefacción de la cabina mejoró significativamente en comparación con antes de que comenzaran los problemas. Ahora el sistema se calienta mucho más rápido al arrancar en frío.

(Traducido del Inglés)

Gracias a todos por la información útil. Ayer me decidí y lo llevé a un mecánico de confianza. Resulta que mi sistema de ventilación tenía múltiples problemas, un motor del ventilador fallado y una pequeña grieta en el núcleo del calentador. La reparación total ascendió a 780 € incluyendo piezas y mano de obra. Ahora el sensor de temperatura funciona correctamente y el control de la calefacción responde perfectamente. El mecánico me mostró el viejo motor del ventilador que estaba completamente corroído. También encontraron algún residuo de refrigerante alrededor del núcleo del calentador que explicaba el olor dulzón que había notado pero ignorado. Definitivamente vale la pena arreglarlo correctamente en lugar de intentar soluciones rápidas. Ahora el coche se calienta en la mitad de tiempo que antes. No más códigos de error del sistema de calefacción auxiliar tampoco. Debería haber hecho esto antes en lugar de preocuparme por los costes de reparación, terminó siendo razonable teniendo en cuenta el trabajo necesario.

(Traducido del Inglés)