FZimmermann91
Cambio de marchas errático y aviso del motor en Mazda Bongo 2010 con 286k km
(Traducido del Inglés)
Resumen del hilo
Una Mazda Bongo 2010 con 286,000 km está experimentando cambios de marcha erráticos y una luz de control del motor persistente. Se sospecha que el problema está relacionado con la palanca selectora de la transmisión. Un caso similar se resolvió reemplazando un cable dañado conectado a la palanca selectora, lo que restauró la función normal y eliminó la luz de advertencia. Se recomienda inspeccionar y posiblemente reemplazar el cable para resolver el problema.
¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?
4 comment(s)
FZimmermann91 (community.author)
Hola, ¡muchas gracias por los consejos! Su experiencia con la transmisión errática y la luz de control del motor terco seguro que suena familiar. Parece que ambos tenemos el mismo selector giratorio. Es reconfortante saber que podría ser sólo un cable dañado. Por curiosidad, ¿recuerdas más o menos cuánto tuviste que desembolsar para sustituir ese molesto cable? Sólo intento hacerme una idea aproximada de lo que le espera a mi cartera. Y, ¿algún otro problema que surgió después, o ha sido paseos sin problemas todo el camino desde entonces? Gracias.
(community_translated_from_language)
SchwarzDieter
Hola, no hay problema, me alegro de ayudar a otro propietario de un Bongo. En cuanto a tu pregunta, recuerdo que el coste de la reparación de ese cable fue de unos 365,00 €. Sinceramente, me pareció un dinero bien gastado teniendo en cuenta la tranquilidad que me ha dado desde entonces. En cuanto a cualquier otro problema, bueno, ¡todo ha ido bien desde que cambié el cable! Una vez que arreglaron la conexión a la palanca selectora de la transmisión, mi pequeño Mazda ha estado ronroneando como un gatito. Por fin he podido despedirme de la luz de control del motor. Buena suerte con la reparación. Estoy seguro de que volverás a la carretera sin problemas en muy poco tiempo.
(community_translated_from_language)
FZimmermann91 (community.author)
Hola, te agradezco sinceramente tu rápida respuesta y tu valiosa información. Parece que la sustitución del cable te ha quitado un gran peso de encima. 365,0 € suena un poco caro, pero si se hace el trabajo y mantiene las cosas sin problemas, estoy a favor de ella. Definitivamente estoy deseando despedirme de esa obstinada luz del motor y volver a poner mi Bongo en el mejor camino. Es mejor desembolsar unos euros ahora que tener que lidiar con una patada en la caja de cambios más tarde, ¿eh? Gracias de nuevo y cuídate. Que tengas un viaje seguro y tranquilo. Gracias.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
MAZDA
community_crosslink_rmh_model
BONGO
SchwarzDieter
¡Hola, parece que tenemos una situación similar en nuestras manos! Tengo un Mazda Bongo 2013, y tenía exactamente el mismo problema con la transmisión errática y esa molesta luz de check engine. Después de cojear en el garaje, diagnosticaron que era un problema con la conexión del cable en la palanca selectora. Resulta que el cable estaba dañado y estaba causando algún tipo de "pérdida de traducción" entre la palanca y el mecanismo real. Al igual que la tuya, mi palanca selectora emitía una vibración de DJ borracho, no se decidía dónde quería meterse. Sin embargo, no hubo que hacer ningún trabajo importante para solucionar el problema, lo cual fue un alivio. Solo tuvieron que sustituir el cable dañado y todo fue como la seda. Fue como volver a la vida normal. ¿Así que mi consejo? Haz que revisen la palanca selectora lo antes posible. Podría ser sólo un cable dañado jugando con su cordura. Buena suerte.
(community_translated_from_language)