Cambio de marchas implausible de la transmisión automática inestable

¡Vaya, eso suena frustrante! Tuve una pesadilla similar con mi viejo Opel Astra de 2012. Lo mismo: la transmisión automática se volvía loca, entrando en modo de emergencia en los peores momentos posibles. En mi caso, resultó que el aceite de la transmisión estaba seriamente desgastado. Imagina que intentas correr un maratón con zapatos llenos de pegamento. ¿Es posible que ese sea el problema? ¿Has comprobado el estado del aceite de tu transmisión?

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¡Gracias por la respuesta! Eso es interesante. No he comprobado específicamente la condición del aceite de la transmisión, solo el nivel. Asumí que si el nivel estaba bien, el aceite estaba haciendo su trabajo. ¿Cómo diagnosticaste que el aceite era el culpable? ¿Estaba visiblemente sucio o algo así?

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Sí, el nivel puede estar bien, pero el aceite viejo pierde su viscosidad y sus propiedades lubricantes. En mi Astra, el mecánico me mostró el aceite drenado: era casi negro y fangoso, no el bonito color rojo que debería tener. Piense en comparar miel fresca con miel vieja y cristalizada: ambas son miel, ¡pero una fluye mucho mejor! Dados sus síntomas y el kilometraje de su Jumpy, consideraría seriamente que le revisen el aceite de la transmisión y que lo reemplacen potencialmente. Probablemente sea mejor llevarlo a un taller. Podría ahorrarle muchos dolores de cabeza a largo plazo.

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¡De acuerdo, aprecio mucho el consejo! Tiene mucho sentido. Lo llevé a mi taller local, y tenías toda la razón: el aceite de la transmisión estaba mal. Lo limpiaron y lo reemplazaron, y me costó unos 240 €, pero el Jumpy vuelve a cambiar de marcha como un sueño. Gracias por guiarme en la dirección correcta. En serio, ¡me has salvado de problemas potencialmente mucho mayores!

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