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Cambio de marchas irregular y testigo ABS en Toyota Corolla, modelo 2008: experiencias y soluciones

Hola chicos, estoy preocupado por mi Toyota Corolla, construido en 2008 con un motor de gasolina y ya 250540 KM en el reloj. Recientemente mi caja de cambios ha estado haciendo cosas extrañas y cambiando de marcha de forma errática, la luz de advertencia del ABS está encendida todo el tiempo y hay ruidos de gemidos o un fuerte chirrido que viene del compartimiento del motor. Sospecho que puede tener algo que ver con el control de marcha de emergencia de la caja de transferencia. Tuve una muy mala experiencia con mi taller la última vez y preferiría ir bien preparado esta vez. ¿Alguno de vosotros ha tenido problemas similares y puede contarme su experiencia? Me interesaría especialmente saber si el problema fue bien resuelto por el taller y cuánto podría costar. Muchas gracias de antemano por vuestra ayuda.

(Traducido del Alemán)

Resumen del hilo

Un Toyota Corolla 2008 está experimentando cambios de marcha irregulares, una luz de advertencia del ABS persistente y ruidos inusuales del compartimento del motor. Estos problemas pueden estar relacionados con una unidad de control defectuosa, ya que síntomas similares se resolvieron reemplazando este componente en otro vehículo. La solución sugerida es consultar a un taller mecánico experto para el diagnóstico y la posible sustitución de la unidad de control, que anteriormente costó alrededor de 525 €. Se espera que abordar el problema restaure el funcionamiento suave y mejore la seguridad del vehículo.

¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?

4 comment(s)

ClaudiaRider

Hola, parece que tienes problemas similares a los que tuve yo con mi Toyota Avensis 2011. A mi también me parpadeaba repetidamente el testigo del ABS y la caja de cambios ya no era tan suave. Resultó que la centralita estaba averiada. Fue todo un trabajo, ya que la transmisión y el sistema ABS están controlados por la unidad de control. Tus síntomas suenan muy parecidos. En mi caso, el taller sustituyó la unidad de control y el problema se solucionó. Por supuesto que es un problema grave, pero no te desanimes. Si vas a un buen taller que sepa de Toyotas, seguro que podrán solucionar el problema. Suerte.

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RennhardSchmidt (community.author)

Hola, gracias por la rápida respuesta. Realmente suena como el mismo problema que tengo con mi Corolla. Es genial que se haya resuelto sin problemas. También me interesaría saber cuánto pagaste por la reparación en el taller. ¿Lo recuerdas todavía? Y ¿has tenido algún problema con él desde entonces o todo ha ido como la seda? Gracias de nuevo por adelantado.

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ClaudiaRider

Oye, no hay problema, siempre encantado de ayudar. Sí, yo también me habría alegrado si alguien hubiera podido aliviar mi estrés entonces. Es realmente desagradable estar solo con esas preocupaciones. Así que la reparación me costó algo. 525 euros para ser exactos. Ese fue el precio de la nueva unidad de control y la mano de obra implicada en la reparación. Pero después de eso, todo funcionó como un reloj. Desde entonces, no he vuelto a tener problemas con el control de marcha de emergencia de la caja de transferencia. Pero créame, la inversión mereció la pena. Con una unidad de control que funciona bien, mi Toyota ahora conduce con mucha más suavidad y un poco de seguridad vale la pena. Así que mantén la cabeza alta y ¡buena suerte!

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RennhardSchmidt (community.author)

Hola, muchas gracias por toda la información y palabras de ánimo. Me habéis ayudado mucho. 525€ es mucho, pero es un pequeño precio a pagar por la tranquilidad y la seguridad. Ahora me doy cuenta de que la inversión merece la pena. Mañana a primera hora voy a pedir cita en el taller. Espero que todo vaya tan bien como te fue a ti. Me pondré en contacto contigo en cuanto haya novedades. Gracias de nuevo y que tengas un buen día.

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