Cambios de marcha erráticos y ruido de rozamiento en el Hyundai SantaFe 2000: Posibles problemas con el sensor de temperatura del aceite de la transmisión

Hola, tengo un Hyundai Tucson del 2003 y tuve un problema similar hace un tiempo. Al igual que tú, mi coche se comportaba de forma extraña, especialmente al cambiar de marcha. El ruido de chirrido me delataba. Para que lo sepas, en mi caso lo que estaba mal era el nivel de aceite de la transmisión, no exactamente el sensor de temperatura. Parece que los cambios erráticos y el ruido podrían deberse a la falta de lubricación adecuada. Básicamente, cuando el nivel de aceite es demasiado bajo, las piezas de la transmisión empiezan a chocar entre sí. Esto puede causar algunos daños graves si no se trata con prontitud. Al final tuve que llevar el coche al taller de mi barrio. El mecánico confirmó mis sospechas y rellenó el aceite de la transmisión. También me recomendó una revisión periódica para asegurarse de que los niveles no vuelven a bajar demasiado. Comprueba también si hay fugas. Este tipo de problema no suele aparecer de repente, a menos que haya una fuga en el sistema. Además, el mecánico comprobó si la transmisión había sufrido daños debido al bajo nivel de aceite, lo cual era obligatorio dado el alcance del problema. Afortunadamente, el mío se solucionó sin mayores complicaciones. Tu caso podría ser diferente, así que no dudes en llevarlo a un profesional para que lo revise. Pero no lo dejes pasar demasiado tiempo, porque los daños podrían ser graves. Saludos.

(community_translated_from_language)

Hola, gracias por tu detallada respuesta, te lo agradezco mucho. Parece que nuestros problemas eran bastante similares. Viendo tu experiencia, tengo que admitir que me sentí un poco aliviado. Voy a revisar el aceite y la transmisión, no quiero que surjan problemas más graves. Por cierto, espero que no te importe que te pregunte, pero ¿cuánto terminaste pagando por todo el arreglo? Sólo estoy tratando de obtener una cifra aproximada en mente, ¿sabes? Además, ¿ha surgido algo más relacionado con esto desde que lo arreglaste o tu Hyundai ha ido como la seda? Una vez más, ¡gracias por tu ayuda!

(community_translated_from_language)

¡Eh, no hay problema! Siempre feliz de ayudar a un compañero entusiasta de los coches. En cuanto a los costes, acabé pagando unos 365 euros. Eso cubrió la reparación del nivel de aceite de la transmisión y la inspección completa del sistema de transmisión. Dada la complejidad del asunto, diría que mereció la pena para evitar problemas mayores. Después de la visita al mecánico, el problema con el sensor de temperatura del aceite de la transmisión también se resolvió, afortunadamente. Efectivamente estaba fallando, como sospechabas con tu SantaFe. Honestamente, desde que el problema, mi Tucson ha sido de crucero sin problemas - sin moliendas, sin resbalones, sin luces de advertencia. Estoy muy contento con la solución. Aún así, recuerda siempre llevar un mantenimiento y unas revisiones regulares; puede ser un verdadero cambio de juego para la vida útil de cualquier vehículo. Buena suerte con tu SantaFe. Espero que todo te salga bien. Saludos.

(community_translated_from_language)

Le agradezco su rápida respuesta y su detallada información. Definitivamente, ahora estoy un poco más aliviado. 365 € suena como una inversión sólida para la paz de la mente y la prevención de problemas mayores. Me alegra saber que tu Tucson va bien desde que lo arreglaron, me da esperanzas para mi viejo SantaFe también. Voy a ser un poco más proactivo con los controles regulares de mantenimiento en el futuro. Muchas gracias por los buenos consejos y por compartir tu experiencia. Esto me ha ayudado mucho. Crucemos los dedos, espero que todo salga bien con mi coche también. Gracias.

(community_translated_from_language)