100% gratuito

No requiere un escáner

Carly logo
Precios

IngoRacer

Cambios irregulares y ruidos de chirrido en el BMW Serie 5 diesel 2008: ¿unidad de control de la transmisión defectuosa?

Hola chicos, tengo un pequeño problema con mi 2008 BMW serie 5 diesel, que ahora tiene 145891 km en él. Mi transmisión patina y cambia de marcha de forma errática y oigo un fuerte ruido de chirrido al cambiar de marcha. Tengo la sensación de que puede ser un mal funcionamiento de la unidad de control de la transmisión. ¿Alguno de vosotros ha tenido un problema similar o experiencia con algo así? Estoy un poco preocupado porque mi última visita al mecánico no fue muy bien. Me encantaría conocer vuestras opiniones y consejos. Gracias de antemano.

(Traducido del Alemán)

Resumen del hilo

Un BMW Serie 5 diésel de 2008 está experimentando cambios irregulares y ruidos de rechinamiento, posiblemente debido a una unidad de control de transmisión defectuosa. Este problema está causando preocupación ya que la transmisión está resbalando y cambiando de forma errática. Un problema similar se resolvió en otro BMW reemplazando la unidad de control de transmisión, lo que restauró el funcionamiento suave. Se recomienda que se revise el vehículo con prontitud para confirmar la causa y evitar problemas mayores.

¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?

4 comment(s)

StephRider

Hola, hace poco tuve un problema similar con mi BMW Serie 3 del 2011. Mi runabout tenía problemas con la palanca de cambios y sonaba como metal rechinando sobre metal, parecido al tuyo. Y tienes razón, era bastante desconcertante. En mi última visita al taller al final se determinó que era la unidad de control de la transmisión, ya no funcionaba correctamente y había que cambiarla. Fue un trabajo bastante grande pero afortunadamente no fue un problema grave. Espero que esto te ayude a seguir adelante. ¡Asegúrese de comprobarlo!

(community_translated_from_language)

IngoRacer (community.author)

Hola, gracias por tu rápida respuesta. Así que parece que realmente podría ser la unidad de control de la transmisión. ¿Recuerdas cuánto tuviste que pagar por la reparación? ¿Y qué ha pasado desde entonces? ¿Hay más problemas o ahora todo va como la seda? Espero que sólo haya sido un problema. Sería estupendo que me contaras algo más al respecto.

(community_translated_from_language)

StephRider

Hola, no hay problema, ¡siempre encantado de ayudar! Así que pagué unos 1.000 euros por la reparación de la unidad de control de la caja de cambios. Bastante caro, lo sé, pero desde entonces ha vuelto a funcionar sin problemas. Desde la visita al mecánico, la avería de la unidad de control de la transmisión se ha subsanado y no ha habido más problemas. El coche vuelve a funcionar sin problemas. Así que, si notas síntomas similares, te recomiendo que lo lleves a revisar lo antes posible. Más vale prevenir que curar, ¿verdad?

(community_translated_from_language)

IngoRacer (community.author)

Me tranquiliza saber que tu coche vuelve a funcionar perfectamente. Sí, 1.000 euros suena muy caro, pero si se soluciona el problema, probablemente merezca la pena. Seguiré tu consejo y lo arreglaré lo antes posible. A ver qué dice el mecánico. Espero de verdad que se quede en la unidad de control de la transmisión y no haya nada más roto. Gracias de nuevo por vuestra ayuda y consejos.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

BMW

community_crosslink_rmh_model

5