Carly Community
GKaiser88
Caos eléctrico en BMW: Misterio de la luz de advertencia aleatoria
(Traducido del Inglés)
6 comment(s)
GKaiser88 (Author)
Muchas gracias por compartir tu experiencia. Es muy útil saber de alguien que pasó por lo mismo. Mi problema se solucionó la semana pasada con la sustitución del arnés también. Me preguntaba, ¿recuerdas aproximadamente cuánto pagaste por toda la reparación? Además, ¿todo ha seguido perfecto desde la reparación o has notado algún otro pequeño problema? Sólo quiero asegurarme de que sé qué esperar en el camino. Te agradezco mucho tu ayuda.
(Traducido del Inglés)
CordiFisch
¡Hola de nuevo! ¡Me alegra saber que también has arreglado el tuyo! Sí, en mi caso, todo ha ido perfectamente bien desde que lo reparé. Ni una sola luz de advertencia ni fallo desde entonces, ¡es como tener un coche nuevo de nuevo! La reparación me costó 155 € en total, que cubrieron principalmente la reparación de esa conexión defectuosa del cable a la unidad de control donde se conecta al sistema BUS. El mecánico hizo un trabajo minucioso explicándome qué estaba mal y mostrándome exactamente dónde estaba el problema. Sinceramente, me sentí aliviado de que no fuera nada más grave (o caro). Lo he estado conduciendo a diario durante más de un mes y todos los sistemas funcionan exactamente como deberían, el sistema de información y entretenimiento, los sistemas de advertencia, todo. Simplemente mantén un ojo en todo para estar tranquilo, pero según mi experiencia, una vez que arreglen esa conexión correctamente, no deberías tener más problemas. Estos duendes eléctricos pueden ser molestos, pero al menos este problema en particular parece tener una solución sencilla. ¡Avísame si surge algo más!
(Traducido del Inglés)
GKaiser88 (Author)
¡Gracias por todos los detalles! Solo quería darles una actualización rápida sobre mi experiencia de reparación. Finalmente llevé mi auto a un mecánico la semana pasada, de hecho encontré uno realmente bueno a través de un. La reparación fue mucho más sencilla de lo esperado. Encontraron esa conexión suelta en el arnés de cableado bastante rápido. El mecánico fue súper transparente, incluso me llamó para mostrarme exactamente qué estaba mal. Eso sí, me costó un poco más, alrededor de 200 €, ya que tuvieron que reemplazar algunos conectores adicionales, pero honestamente, valió cada centavo. ¿La mejor parte? ¡Ya no aparecen luces de advertencia inusuales en mi tablero! El sistema de infoentretenimiento está funcionando perfectamente y todos esos problemas eléctricos extraños han desaparecido por completo. Después de mi última experiencia de pesadilla con un mecánico diferente, esto fue un gran alivio. Solo quería agradecerles a todos por sus comentarios. Realmente me ayudaron a saber qué buscar y qué preguntas hacer. ¡Creo que finalmente encontré un mecánico confiable en el que también puedo confiar para problemas futuros!
(Traducido del Inglés)
Emincv
Hola, mi velocímetro ya no funciona
(Traducido del Alemán)
CarlyMechanic
Presupuesto:
@Emincv escribió el
Hola, mi velocímetro ya no funciona
Comienza revisando el fusible relacionado con el velocímetro en la caja de fusibles de tu vehículo, ya que un fusible fundido podría ser la causa más simple. Si el fusible está intacto, el problema podría estar en el sensor de velocidad o el cableado. ¡Hazme saber cómo te va o si tienes más preguntas!
(Traducido del Inglés)
Únete ahora al debate:
CordiFisch
¡Hola! Tuve problemas casi idénticos con mi BMW Serie 2 220d 2019. Los síntomas que estás describiendo me suenan muy familiares: luces de advertencia inusuales, fallas en el sistema de infoentretenimiento y fallas en la unidad de control. El mes pasado, lo hice revisar en el taller y resultó ser una conexión defectuosa en el mazo de cables de la unidad de control principal donde se conecta al sistema BUS del vehículo. El aislamiento se había desgastado, lo que causaba problemas de conexión intermitentes. El mecánico me mostró cómo se había deteriorado el cableado y estaba causando problemas de comunicación entre diferentes módulos. Era un problema grave que necesitaba atención inmediata ya que estos problemas eléctricos podrían afectar potencialmente a sistemas críticos. La reparación implicó reemplazar todo el conjunto del mazo de cables y reprogramar las unidades de control. El trabajo tomó alrededor de 6 horas. Desde la reparación, todos los sistemas han estado funcionando perfectamente, no más luces de advertencia ni fallas del sistema. Solo asegúrate de ir a un taller que se especialice en sistemas eléctricos de BMW, ya que diagnosticar estos problemas requiere conocimientos y equipos específicos. ¡Buena suerte con la reparación!
(Traducido del Inglés)