Caos eléctrico en el BMW 4: luces de xenón violeta y mensajes de error

¡¡¡Hola!!! Tuve problemas similares con mi 2020 BMW Serie 5 diesel. Soy un mecánico aficionado con algo de experiencia trabajando en coches, particularmente BMWs (también poseía un Serie 3 antes). Esos síntomas me suenan muy familiares. En mi caso, resultó ser una conexión de cableado defectuosa al módulo de control de iluminación. En el taller encontraron conexiones corroídas que causaban todo tipo de problemas eléctricos extraños, luces de xenón moradas, errores en el velocímetro, etcétera. El arreglo era sencillo, pero requería un equipo de diagnóstico adecuado. Me costó 95 euros cambiar los cables y las conexiones. Desde entonces, ¡nunca más problemas! Antes de compartir más detalles específicos, ¿cuál es su variante exacta del motor y el kilometraje? Además, ¿ha notado alguna otra anomalía eléctrica últimamente, como luces de advertencia inusuales en el salpicadero? Estos detalles me ayudarían a darte un consejo más específico basado en mi experiencia.

(Traducido del Inglés)

Hola, gracias por compartir tu experiencia. Mi coche tiene sólo 6224 KM en el reloj y tenía su último servicio hecho recientemente. Esos síntomas son exactamente los que tengo, y es bueno saber que puede haber una solución sencilla. Definitivamente voy a tener las conexiones de cableado revisado sobre la base de su experiencia. ¿Notaste si los problemas empeoraron con el tiempo antes de que te lo arreglaran? Sólo me preguntaba si debería llevarlo de inmediato o si tengo algo de tiempo para programar la reparación. Gracias de nuevo por su ayuda.

(Traducido del Inglés)

Hola de nuevo. Sí, con esos síntomas en un coche relativamente nuevo como el tuyo, yo no esperaría demasiado. En mi caso, los problemas definitivamente empeoraron con el tiempo. Comenzó con sólo parpadeo ocasional de las luces de xenón, pero dentro de unas dos semanas, yo estaba recibiendo todo tipo de problemas eléctricos locos. Lo que realmente me hizo tomar medidas inmediatas fue cuando el tinte púrpura en las luces de xenón se hizo más pronunciada y los mensajes de error comenzaron a aparecer con más frecuencia. Créeme, ¡no querrás acabar atascado en algún sitio con las luces fallando! Mi consejo, basado en lo que me pasó con mi BMW, sería que lo hicieras revisar cuanto antes. Esas conexiones corroídas no se arreglarán solas, y cuanto más esperes, más problemas podrían surgir. Además, dado que tu coche es bastante nuevo, podría estar cubierto por la garantía, por lo que merece la pena comprobarlo. La reparación en sí sólo llevó un par de horas una vez diagnosticado el problema. Mucho mejor que lidiar con un fallo completo del sistema de iluminación, que es lo que casi me pasó a mí cuando inicialmente traté de esperar. Hazme saber cómo va cuando te lo revisen. Tengo curiosidad por si es el mismo problema que tuve con la mía.

(Traducido del Inglés)

Muchas gracias por los consejos detallados. Me has convencido, lo reservaré para la semana que viene en lugar de esperar. Más vale prevenir que curar, sobre todo con estos problemas eléctricos. Y tienes razón acerca de la garantía, acabo de comprobar mi documentación y todavía debería estar cubierto. Realmente aprecio que compartir su experiencia con la línea de tiempo de reparación. Es un alivio saber que es probable que sólo un problema de conexión y no algo más grave. Te pondré al día en cuanto lo solucione. Gracias de nuevo por dedicar tu tiempo a ayudar a otro propietario de BMW con este dolor de cabeza.

(Traducido del Inglés)