Caos eléctrico en el BMW iX1: múltiples fallos y advertencias del sistema

¡Hola! En realidad me enfrenté a problemas similares con mi 2020 BMW i3 temporada pasada. Los síntomas que describes me suenan muy familiares, mi coche mostraba múltiples luces de advertencia y tenía serios problemas de gestión de energía. Según mi experiencia en el taller, resultó ser un sistema de gestión de la batería de alto voltaje defectuoso. El técnico descubrió que varios módulos del paquete de baterías funcionaban mal, provocando fluctuaciones de tensión y errores en el sistema. Se trataba de un problema bastante grave que requería un equipo de diagnóstico especializado y conocimientos técnicos. La reparación consistió en recalibrar el sistema de gestión de la batería y sustituir algunos módulos defectuosos. El trabajo llevó unos tres días, pero resolvió por completo todas las luces de advertencia y los problemas de alimentación. Dado el alto kilometraje de su iX1, le sugiero encarecidamente que lo revise un especialista BMW EV certificado que tenga las herramientas de diagnóstico adecuadas. Los síntomas que describes no son algo que quieras ignorar, los problemas eléctricos en los VE pueden agravarse rápidamente si no se tratan adecuadamente.

(Traducido del Inglés)

¡Gracias por compartir tu experiencia! Es muy útil saber que el sistema de gestión de la batería es el culpable. De hecho, mañana me dirigiré a un especialista certificado en vehículos eléctricos de BMW. Solo tengo curiosidad, ¿recuerdas aproximadamente cuánto te costó la reparación? ¿Todo ha ido bien desde la reparación o has notado que aparecen otros problemas?

(Traducido del Inglés)

¡Hola de nuevo! ¡Me alegro de haber podido ayudar! Sólo quería ponerte al día, desde que vi al mecánico de mi i3, ha estado funcionando como un sueño. Los avisos de sobretensión desaparecieron por completo después de que arreglaran el problema de la batería. Para mí, terminó costando 290 € para arreglar la batería muy descargada / defectuosa, que honestamente no era tan malo como me temía. Hicieron un trabajo exhaustivo con el sistema de gestión de la batería, y no he tenido ni una sola luz de advertencia desde entonces. El coche arranca perfectamente cada vez, y todos los sistemas eléctricos funcionan exactamente como deberían. Han pasado varios meses y no he notado ningún problema nuevo. Realmente parece que llegaron a la raíz del problema. Arreglarlo en un lugar certificado fue definitivamente vale la pena, sabían exactamente lo que estaban tratando y tenía todo el equipo adecuado para diagnosticar y reparar correctamente. Ya me contarás cómo te va con la cita. Con esos síntomas, suena muy parecido a lo que yo experimenté, así que espero que puedan solucionarlo con la misma eficacia.

(Traducido del Inglés)

Acabo de regresar del especialista certificado de BMW y, ¡vaya, qué experiencia tan diferente! El técnico encontró el mismo problema que mencionaste, un sistema de administración de batería defectuoso. Fueron súper profesionales y sabían exactamente lo que buscaban. Resulta que mi reparación fue un poco más cara porque tuvieron que reemplazar más componentes, pero honestamente, al ver cómo funciona el auto ahora, valió totalmente la pena. ¡El tablero finalmente volvió a la normalidad, ya no hay más espectáculo de luces! El arranque es suave y todos los sistemas funcionan perfectamente. Tuviste toda la razón acerca de acudir a un especialista certificado. Tenían un equipo de diagnóstico increíble que identificó el problema exacto en poco tiempo. Toda la reparación tomó alrededor de cuatro días, pero me dieron un auto de préstamo, por lo que no fue demasiado inconveniente. Gracias nuevamente por tu consejo, realmente me ayudó a tomar la decisión correcta en lugar de intentar con mecánicos inusuales que podrían no entender estos complejos sistemas de vehículos eléctricos. ¡Definitivamente aprendí la lección sobre obtener ayuda especializada para problemas eléctricos!

(Traducido del Inglés)