Caos eléctrico en el RS7: Múltiples fallos en el sistema desconciertan al propietario

Tuve problemas casi idénticos con mi RS6 2016. Las luces de advertencia inusuales, los fallos del sistema y los módulos de control que se oscurecían apuntaban a una conexión del sistema BUS comprometida. La luz de comprobación del motor también se activaba de forma intermitente sin patrones de fallo claros. Tras utilizar una herramienta de escaneo OBD-II, se detectaron múltiples errores de comunicación entre los módulos de control. La causa principal era un conector de mazo de cables dañado en el módulo de control principal, que permitía la intrusión de humedad y la degradación de la señal. La conexión corroída estaba interrumpiendo toda la red CAN-BUS. Para solucionarlo fue necesario sustituir el conector del mazo de cables principal y volver a sellar la carcasa del módulo de control. Se trataba, sin duda, de un problema grave, ya que las comunicaciones BUS comprometidas pueden afectar a múltiples sistemas del vehículo, incluyendo la gestión del motor, las funciones de seguridad y el infoentretenimiento. Un proceso de diagnóstico exhaustivo utilizando herramientas de escaneo profesionales es esencial en este caso, ya que simplemente borrar los códigos no resuelve el problema de conexión subyacente. Dado que sus síntomas coinciden con los signos clásicos de los fallos de comunicación CAN-BUS, recomiendo tener el mazo de cables y conexiones del módulo de control inspeccionado por un especialista que pueda probar adecuadamente las señales de red. El problema probablemente empeorará si no se aborda, lo que podría dar lugar a más fallos del sistema y la activación de las luces de advertencia.

(Traducido del Inglés)

En realidad pasé por la misma pesadilla en mi RS7 el año pasado. Las luces de advertencia y los fallos del sistema me estaban volviendo loco. Después de múltiples intentos fallidos, el diagnóstico del motor reveló que se trataba de un conector CAN-BUS defectuoso cerca del módulo de control principal. La herramienta de escaneo mostró errores de comunicación a través de múltiples sistemas. Tuve que cambiar todo el mazo de cables y reparar algunos conectores. El servicio requirió un reinicio completo del sistema para borrar todos los códigos de error almacenados. Desde la reparación, todos los problemas inusuales de luces de advertencia se han detenido y los módulos de control funcionan perfectamente. ¿Te importaría compartir cuánto te costó la reparación? Sólo curiosidad si los precios han cambiado desde mi arreglo. Además, ¿ha funcionado todo bien desde la reparación o ha notado algún problema nuevo?

(Traducido del Inglés)

La factura de reparación ascendió a 155 euros por arreglar la conexión defectuosa del cable al sistema BUS. Las luces indicadoras de avería y los fallos del sistema cesaron por completo después de reparar la conexión de la unidad de control. El diagnóstico del motor realizado después de la reparación confirmó que todos los sistemas de comunicación funcionaban correctamente. La herramienta de escaneo no mostró más códigos de error ni luces de advertencia desde la reparación. El sistema de infoentretenimiento y todos los módulos de control funcionan perfectamente desde hace varios meses. Cuando se trata de este tipo de problemas eléctricos, contar con una evaluación de diagnóstico adecuada ayuda realmente a determinar el problema exacto en lugar de limitarse a sustituir piezas con la esperanza de resolver el problema. El coste relativamente bajo de la reparación fue un alivio comparado con el gasto potencial de sustituir todo el mazo de cables. Encontrar un mecánico que entendiera bien el diagnóstico CAN-BUS marcó la diferencia a la hora de solucionar el problema a la primera.

(Traducido del Inglés)

Permítanme compartir mi experiencia de reparación. Finalmente lo llevé a un taller especializado y qué diferencia. El mecánico conectó inmediatamente su herramienta de escaneo profesional y encontró múltiples errores de comunicación. Resultó que el módulo de control principal tenía un conector dañado que causaba todas esas señales de advertencia inusuales y fallos del sistema. La reparación total ascendió a 1250 euros, incluyendo mano de obra, nuevos conectores y pruebas de diagnóstico completas. Más que los intentos anteriores pero valió la pena cada céntimo ya que realmente solucionó el problema. Llevo conduciendo 3 meses sin una sola luz de advertencia o fallo del sistema. El infoentretenimiento funciona perfectamente y todos los módulos de control responden con normalidad. Qué alivio después de lidiar con esos problemas eléctricos durante tanto tiempo. El especialista realmente sabía lo que hacía sobre los sistemas CAN-BUS y el diagnóstico adecuado del motor. Debería haber ido allí primero en lugar de gastar 800 euros en el otro taller. A veces pagar más por la experiencia adecuada ahorra dinero a largo plazo.

(Traducido del Inglés)