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Caos eléctrico en el VW Atlas: Navegación fuera de servicio y múltiples errores

Mis sistemas eléctricos Atlas están actuando de forma extraña, el sistema de navegación está muerto y aparecen múltiples errores eléctricos. El concesionario mencionó algo sobre el modo de transporte, pero tuve una mala experiencia con ellos antes. El coche es un 2019 con motor de gasolina, con poco menos de 60000 km. El inmovilizador y el mando a distancia siguen funcionando correctamente. ¿Alguien ha tenido problemas eléctricos similares y los ha solucionado? Busco consejo sobre si debo probar en un taller diferente o si esto necesita una comprobación de diagnóstico del concesionario para solucionar la configuración.

(Traducido del Inglés)

4 comment(s)

manfredfischer10

Tuve problemas similares con mi VW Touareg 2016 el invierno pasado. Aparecieron repentinamente múltiples fallos eléctricos, incluyendo bloqueos de navegación y mensajes de advertencia inusuales en el tablero. La causa raíz fue que la configuración del vehículo seguía estando en el Modo de Transporte, que los concesionarios suelen olvidar desactivar durante la preparación de la entrega. Una comprobación de diagnóstico reveló que el coche necesitaba una actualización completa del software y una reconfiguración de los sistemas eléctricos. Este es un problema conocido que requiere equipo de nivel de concesionario para resolverlo, ya que los talleres independientes suelen carecer de acceso a las herramientas de diagnóstico propietarias necesarias para los reinicios del sistema VW. La solución consistió en: Escaneo de diagnóstico del sistema completo, Actualización de software del módulo de control principal, Desactivación del Modo de Transporte, Restablecimiento de todos los ajustes del vehículo, Recalibrar los sistemas eléctricos. Si bien no se trata de un problema mecánico grave, requiere la intervención específica del concesionario. El correcto funcionamiento del inmovilizador y de los sistemas de llave es una buena señal, lo que sugiere que los principales sistemas de seguridad del vehículo están intactos. El problema radica en la configuración del vehículo, no en un fallo del hardware. Considere la posibilidad de que el concesionario realice la comprobación de diagnóstico, pero solicite documentación detallada de todo el trabajo previsto antes de proceder.

(Traducido del Inglés)

achimfire1 (Author)

Gracias por compartir tu experiencia con los problemas eléctricos del Touareg. La solución definitivamente ayudó con nuestros problemas del Atlas. Después de la actualización del software y la desactivación del Modo de Transporte, los duendes eléctricos desaparecieron y el navegador funciona perfectamente de nuevo. El arranque del motor y todos los sistemas ahora funcionan como deberían. ¿Te importaría compartir cuánto te cobró el concesionario por el diagnóstico y la reparación? También tengo curiosidad por saber si has tenido algún problema eléctrico recurrente en el automóvil desde que se realizó la reparación.

(Traducido del Inglés)

manfredfischer10

Desde que se desactivó el modo de transporte y se realizaron actualizaciones de software en mi Touareg, toda la electrónica del automóvil ha funcionado a la perfección. Ni un solo fallo eléctrico ha aparecido en el sistema. La secuencia de arranque del motor y la navegación funcionan exactamente como se pretende. El diagnóstico y la reparación estuvieron cubiertos por la garantía, ya que el modo de transporte debería haberse desactivado durante la configuración de entrega inicial. El concesionario reconoció que fue un descuido en el proceso de configuración del vehículo. El escaneo de diagnóstico y las actualizaciones de software tardaron aproximadamente 2 horas en completarse. El inmovilizador y los sistemas de seguridad se han mantenido estables, lo cual fue un alivio, ya que son características de seguridad críticas. Si su Atlas aún está dentro del período de garantía, asegúrese de documentar que se trató de un descuido en la preparación de la entrega para evitar cualquier cargo. Cabe mencionar que realizar actualizaciones de software regularmente cuando el concesionario lo recomienda ayuda a prevenir el desarrollo de problemas eléctricos similares. La configuración del automóvil debe mantenerse actualizada para que todos los sistemas funcionen correctamente juntos.

(Traducido del Inglés)

achimfire1 (Author)

Agradezco la detallada retroalimentación. Finalmente recuperé el Atlas del taller ayer. El concesionario encontró el problema del Modo de Transporte de inmediato durante su diagnóstico. El costo total fue de 350€ por la actualización del software y la reconfiguración del sistema, ya que mi garantía expiró el mes pasado. El técnico automotriz me mostró el informe de diagnóstico completo y repasó la configuración del vehículo que actualizó. Es agradable ver una documentación tan clara del trabajo. La electrónica del automóvil funciona perfectamente ahora, sin más luces de advertencia ni problemas con el sistema de navegación. Una experiencia mucho mejor con este concesionario en comparación con el anterior. Su equipo de diagnóstico detectó problemas de configuración que mi mecánico habitual pasó por alto. También es bueno saber sobre las actualizaciones de software, definitivamente me mantendré al día con ellas para evitar futuros problemas eléctricos. Estoy muy contento de que el inmovilizador y los sistemas de seguridad nunca se vieran comprometidos. Solo necesitaba ese restablecimiento adecuado a nivel de concesionario para que todo volviera a la normalidad. Gracias de nuevo por indicarme la solución correcta.

(Traducido del Inglés)

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