Caos en el sensor de combustible del M2: funcionamiento irregular y crisis de estancamiento

Tuve un problema similar con mi 2016 BMW M4 el mes pasado. Los síntomas eran exactamente lo que usted está describiendo, ralentí áspero, paradas inusuales, y la aceleración brusca. Resultó que el conector del sensor de presión de combustible se había corroído, causando problemas de señal intermitente. Mi mecánico encontró que el mazo de cables cerca del sensor también estaba ligeramente dañado. Tuve que sustituir el sensor y reparar el mazo de cables. No se trataba de un simple plug-and-play fix, ya que necesitaba para verificar todo el sistema de suministro de combustible estaba funcionando correctamente después de la reparación. Aunque no es la reparación más cara, definitivamente no es algo para ignorar. Un sensor de presión de combustible defectuoso puede dar lugar a problemas mayores si no se revisa. Podría incluso dañar su bomba de combustible o inyectores con el tiempo. Si usted está recibiendo estos síntomas, junto con una luz de revisión del motor, yo recomendaría que lo revisen pronto.

(Traducido del Inglés)

Gracias por compartir tu experiencia. Eso es muy útil saber sobre el problema del mazo de cables también. El mío muestra exactamente los mismos síntomas. Me preguntaba, ¿recuerdas aproximadamente cuánto acabaste pagando por toda la reparación? Además, ¿ha funcionado todo bien desde entonces, o has notado alguna otra rareza?

(Traducido del Inglés)

¡Hola! Me alegro de haber podido ayudar antes. Sólo quería ponerte al día, de hecho me arreglaron el coche la semana pasada y ahora funciona a las mil maravillas. El mecánico confirmó que se trataba del sensor de presión de combustible, principalmente debido a una mala conexión del cable. La factura total ascendió a 95 € por arreglar el problema del cableado, que era mucho menos de lo que esperaba. Desde la reparación, mi M4 funciona a la perfección, ya no se cala, no ralentiza ni da esos molestos tirones al acelerar. La luz de control del motor también se ha ido, y honestamente, me siento como si estuviera conduciendo un coche diferente. ¡Qué alivio! Sé que mencionaste que dudabas de los mecánicos, pero arreglar esto cuanto antes fue sin duda la decisión correcta. Este tipo de problemas pueden convertirse en una bola de nieve si no se revisan, y tuve suerte de que fuera una simple reparación del cableado en lugar de algo más grave en el sistema de combustible. Me alegro mucho de no haber esperado.

(Traducido del Inglés)

Gracias de nuevo por el seguimiento. En realidad mordí la bala y tomé mi M2 a un mecánico diferente ayer. Tenías razón, era el sensor de presión de combustible y algunos cables torcidos. La reparación total llegó a un poco más que la suya, ya que tuvo que sustituir toda la unidad de sensor, pero, sinceramente, valió la pena cada centavo. El coche funciona de maravilla ahora. Ya no se cala ni da tirones, y por fin se ha apagado la molesta luz de comprobación del motor. El mecánico que encontré fue muy meticuloso e incluso me mostró exactamente lo que estaba mal, lo cual agradecí. Encontraron una pequeña corrosión alrededor del conector que podría haber causado problemas mayores si no se arreglaba. Es un alivio haber solucionado este problema. Me alegro de no haber dejado que mi mala experiencia anterior me impidiera llevarlo a revisar. Gracias por darme el empujón que necesitaba para arreglarlo rápidamente. Es hora de volver a disfrutar de la conducción sin tener que preocuparme por paradas inusuales.

(Traducido del Inglés)