Caos en los sensores de las puertas del BMW X5: bloqueos y advertencias fuera de control

El año pasado tuve un problema similar con mi BMW X3 2012. El sistema de bloqueo de puertas se volvía loco y mostraba advertencias inusuales de apertura de puertas incluso cuando todo estaba bien cerrado. Lo llevé al taller y resultó que era un mazo de cables defectuoso en la puerta del conductor; los cables se habían desgastado por abrir y cerrar constantemente. Tuvieron que reemplazar todo el mazo de cables de la puerta y recalibrar el sistema de cierre centralizado. No era un problema mecánico importante, pero necesitaba atención inmediata porque las cerraduras de puertas defectuosas son un problema de seguridad. La reparación no fue demasiado complicada para los mecánicos, tomó alrededor de medio día de trabajo. Los sensores de las puertas son parte del sistema de seguridad del automóvil, por lo que cuando comienzan a funcionar mal, afectan a todo el mecanismo de cierre centralizado. Desde que lo arreglaron, todo ha estado funcionando perfectamente, el bloqueo automático, el cierre centralizado y todos los sensores de las puertas volvieron a la normalidad. ¿Mi consejo? Hágalo revisar pronto. Estos problemas eléctricos tienden a empeorar si no se les presta atención, y usted no quiere terminar abandonado a su suerte con puertas que no se cierran ni desbloquean correctamente.

(Traducido del Inglés)

Gracias por compartir tu experiencia. Es exactamente lo mismo que me pasa a mí. ¿Te importaría decirnos cuánto acabaste pagando por el arreglo? También tengo curiosidad por saber si ha tenido algún otro problema relacionado con la puerta desde entonces. Estoy intentando presupuestar esta reparación y quiero asegurarme de que estoy preparado para cualquier posible problema posterior.

(Traducido del Inglés)

Hola a todos. Feliz de darle una actualización. Sólo quería hacerle saber que después de conseguir que fija, me costó 95 € para la reparación, básicamente, había una conexión de cable dodgy que necesitaba solucionar. El mecánico encontró la señal de contacto de la puerta defectuosa y lo arregló. Desde la reparación, mi X3 funciona a las mil maravillas, sin más avisos extraños en las puertas ni problemas de bloqueo. Me sentí bastante aliviado de que no fuera algo más grave (¡y caro!). El cierre centralizado funciona perfectamente y desde entonces no he tenido ni un solo problema relacionado con las puertas. Para ser honesto, me preocupaba que pudiera ser algo importante cuando sucedió por primera vez, pero resultó ser una solución relativamente sencilla. Sin duda, yo diría que te hicieran una revisión, es mejor solucionarlo ahora que esperar a que empeore. La tranquilidad de saber que todo funciona como debería merece la pena. Cuéntame cómo te va con el tuyo, ¡siempre me interesa saber si otros tienen experiencias similares con sus BMW!

(Traducido del Inglés)

Muchas gracias por el seguimiento detallado. De hecho, acabo de volver del mecánico hoy. Tenías razón acerca de conseguir que se compruebe rápidamente. Resulta que mi problema también era eléctrico, un mazo de cables desgastado, pero en mi caso, estaba en la puerta del pasajero. Me costó un poco más que el tuyo, 150 euros, probablemente porque tuvieron que sustituir algunos componentes adicionales. El mecánico fue realmente bueno esta vez. Me enseñó el cableado dañado y me lo explicó todo con claridad. Tardó unas 4 horas en arreglarlo, pero ahora mi coche funciona perfectamente, no hay más avisos extraños y el cierre centralizado ha vuelto a la normalidad. Qué alivio. Es curioso cómo estas cosas nos estresan al principio, pero acaban siendo soluciones manejables. Te agradezco mucho que hayas compartido tu experiencia, me ha dado el empujón que necesitaba para solucionarlo antes de que empeorara. Al menos ahora puedo cerrar el coche sin preguntarme si funcionará.

(Traducido del Inglés)