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PhilSpeedster

Capota defectuosa y luz de advertencia en 2000 Opel Agila: experiencia y consejos buscados

Hola chicos, tengo un problema con mi Opel Agila 2000 (gasolina, 133.060 km de kilometraje). La capota no se abre ni se cierra y el testigo del velocímetro está constantemente encendido. Sospecho que el sensor Hall de la capota está enviando una señal defectuosa. ¿Alguno de vosotros ha tenido problemas similares y, si es así, cómo os fue en el mecánico? Hace poco tuve una experiencia bastante mala y agradecería cualquier consejo. Gracias de antemano.

(Traducido del Alemán)

Resumen del hilo

Un Opel Agila del 2000 tiene una capota convertible que no se abre ni se cierra, y una luz de advertencia está encendida constantemente. La causa sospechosa es una señal defectuosa del sensor Hall relacionado con la capota. Un problema similar en otro vehículo se resolvió abordando problemas de cableado y conectores, lo que sugiere que podría ser necesario revisar el sensor, las conexiones y el cableado. Se recomienda buscar un mecánico confiable para garantizar un diagnóstico y una reparación adecuados.

¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?

4 comment(s)

MarthaSchaef

Hola, Sí, tuve un problema similar con el cableado y la conexión del enchufe en mi Opel Corsa 2003. La luz de advertencia estaba encendida continuamente y la radio era totalmente poco fiable. En ese momento, el problema con el cableado y el conector era aparentemente muy grave. Mi mecánico me explicó que se trataba de señales defectuosas procedentes del sensor (igual que tu sensor Hall) y que esta señal estaba afectando directamente al sistema eléctrico del coche. Al final, hubo que cambiar todo el haz de cables y reparar el conector. Fue un poco engorroso, pero después todo volvió a funcionar bien. Puedes intentar comprobar primero el sensor, o directamente la conexión o el cableado si ese es el punto débil. En cualquier caso, deberías encontrar un mecánico de confianza que pueda arreglarlo. Creo que también podría ser un problema de tu coche. Suerte.

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PhilSpeedster (community.author)

Hola, tu experiencia suena muy parecida a la mía ahora. Por supuesto, espero que mi Agila no sea tan complicado como tu Corsa. Pero, ¿recuerdas más o menos cuánto te costó la diversión? ¿Y ha habido más contratiempos desde entonces o realmente se ha solucionado el problema definitivamente? Gracias a usted.

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MarthaSchaef

Hola, claro, te entiendo perfectamente. De hecho fue un caso bastante complicado para mí. El mecánico rectificó rápidamente el fallo del sensor de reverberación de la capota. Resultó ser la "señal defectuosa" que he mencionado antes. Mi Corsa ha funcionado muy bien desde entonces y no ha habido más problemas con el problema. Pagué 95 euros por la reparación de los cables y la conexión del enchufe. Siempre es molesto gastar dinero, pero bueno, cuando la luz de la tapa vuelve a funcionar, uno está contento. Por supuesto, espero que no te salga tan caro. Cruza los dedos para que todo vaya bien y sin dolor.

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PhilSpeedster (community.author)

Hola, ¡gracias por los comentarios! 95 euros sigue pareciendo razonable, me esperaba algo peor. Muy bien, probablemente vaya a mi mecánico de confianza y espero que no haya demasiadas complicaciones. Me alegra saber que tu Corsa ha funcionado sin problemas desde entonces, eso me tranquiliza un poco. Así que gracias de nuevo por tus consejos y ¡crucemos los dedos! Hasta luego.

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