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Causas de la suspensión neumática del VW Polo que provocan una conducción desigual

Mi VW Polo diésel 2018 (119000 km) tiene problemas con la suspensión neumática. El coche ya no se nivela correctamente y se inclina hacia un lado. Se muestran mensajes de error y luces de advertencia en el salpicadero, además de que los faros están mal alineados. Estoy bastante seguro de que es un fallo de la bomba o el compresor de la suspensión, pero después de una mala experiencia con mi último mecánico, dudo en llevarlo a cualquier sitio. ¿Alguien ha tenido problemas similares de nivelación de carga en su Polo? ¿Cuál fue la solución y cuánto costó? Busco recomendaciones sobre qué comprobar primero y qué tipo de costes de reparación esperar para los componentes de la suspensión.

(Traducido del Inglés)

4 comment(s)

M4rc0B3rg

Tuve síntomas similares en mi VW Golf TDI 2015. El mal funcionamiento de la suspensión neumática comenzó exactamente de la misma manera, altura de conducción desigual y luces de advertencia. El diagnóstico inicial reveló conexiones de cableado defectuosas a la bomba de suspensión, lo que causaba fallas intermitentes del sistema de nivelación. Los puntales de aire en sí estaban bien, pero el conector eléctrico del compresor estaba corroído y tenía algunos pines dañados. Esto provocó que el sistema perdiera la comunicación, lo que provocó esos mensajes de error de suspensión y que el vehículo se sentara de manera desigual. En su caso, antes de reemplazar cualquier componente de suspensión importante, revise primero las conexiones eléctricas. Los síntomas apuntan fuertemente a un problema de cableado o un mal funcionamiento de la bomba de suspensión. Un taller competente primero debería diagnosticar: Todos los enchufes de los conectores en el compresor, Estado del mazo de cables, Conexiones del módulo de control de la suspensión neumática, Lecturas del sensor de presión. La reparación terminó siendo menos grave de lo que se temía inicialmente, aunque el tiempo de diagnóstico fue considerable para identificar el problema exacto. Obtener un diagnóstico adecuado del sistema completo de suspensión neumática es crucial antes de reemplazar piezas. Informe al taller sobre la desalineación de los faros, está directamente relacionada con los sensores de altura de la suspensión y se resolverá una vez que el sistema de nivelación funcione correctamente.

(Traducido del Inglés)

john_shadow1 (Author)

Gracias por compartir tu experiencia con el problema de la suspensión neumática. Mi Polo tuvo problemas casi idénticos, es realmente útil saber que en tu caso fue el cableado. ¿Recuerdas aproximadamente cuánto costó la reparación final? Solo estoy intentando presupuestar mi propia reparación. También me pregunto si has tenido otros problemas de suspensión desde que se arreglaron esas conexiones. Los síntomas de fallo del compresor que describiste coinciden exactamente con los míos, especialmente la altura de conducción desigual, así que espero que también sea solo eléctrico en lugar de necesitar que se reemplace todo el sistema.

(Traducido del Inglés)

M4rc0B3rg

Gracias por preguntar sobre el seguimiento. Después de diagnosticar correctamente el sistema de suspensión neumática, resultó ser solo una mala conexión que causó el fallo del compresor. El mecánico encontró una conexión de enchufe dañada que interrumpía la comunicación con los componentes de la suspensión. La reparación total costó 95 €, que cubrieron la reparación de la conexión de cable defectuosa. Mucho mejor que tener que reemplazar componentes de suspensión importantes o el compresor completo. Desde que se solucionó ese problema eléctrico, la suspensión neumática ha funcionado a la perfección durante más de 8 meses. No más advertencias de mal funcionamiento, altura de conducción desigual o errores del sistema de suspensión. La alineación de los faros también se corrigió una vez que se restauró la altura de suspensión adecuada. Mirando hacia atrás, obtener un diagnóstico adecuado de las conexiones eléctricas primero ahorró mucho dinero en comparación con simplemente reemplazar piezas. La mayoría de las fallas de los componentes de la suspensión resultan estar relacionadas con el cableado o los conectores en lugar de problemas mecánicos reales.

(Traducido del Inglés)

john_shadow1 (Author)

Finalmente llevé mi Polo a que lo revisaran después de ver sus respuestas. Me alegro mucho de haberlo hecho, ya que resultó que mi mal funcionamiento era similar, pero ligeramente diferente. La bomba de suspensión tenía una grieta en la carcasa que causaba fugas de aire, además de algunos cables corroídos que necesitaban reparación. La reparación total costó 280 €, más que en su caso, pero aún así mucho menos de lo que temía. Reemplazaron la carcasa de la bomba y limpiaron todas las conexiones del sistema de suspensión. El mecánico me mostró las piezas dañadas y me explicó todo claramente. Los componentes de la suspensión funcionan perfectamente ahora. Ya no se inclina, las luces de advertencia han desaparecido y los faros están correctamente alineados de nuevo. Estoy muy aliviado de que no fuera necesario reemplazar todo el sistema. Gracias por ayudarme a entender qué buscar, me dio mucha más confianza al tratar con el taller de reparación.

(Traducido del Inglés)

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