Causas del agotamiento de la batería del VW Caddy: múltiples fallos eléctricos

El año pasado tuve problemas casi idénticos con el sistema eléctrico de mi VW Touran 2012. Con algo de experiencia trabajando en VWs, reconocí los síntomas que describiste, coinciden mucho con los que encontré. Las luces parpadeantes y los arranques débiles inicialmente me hicieron pensar que era solo una batería descargada, pero el taller diagnosticó un sensor de batería defectuoso. Este sensor monitoriza el estado de carga de la batería y controla el sistema de carga. Cuando falla, puede causar un comportamiento eléctrico errático y, finalmente, provocar un fallo de la batería. La reparación consistió en reemplazar el sensor de la batería y realizar un diagnóstico completo del sistema eléctrico. El costo total fue de 315 € incluyendo piezas y mano de obra. Desde la reparación, todos los problemas eléctricos desaparecieron y el coche arranca perfectamente. Antes de sacar conclusiones, ¿podrías compartir?: ¿Qué edad tiene tu batería actual? ¿Los problemas son más notables cuando hace frío? ¿Se enciende la luz de advertencia de la batería? ¿Has notado alguna correlación entre el uso de accesorios eléctricos específicos y los síntomas? Esta información ayudaría a determinar si tu Caddy tiene el mismo problema del sensor de la batería o si hay otro problema del sistema eléctrico en juego.

(Traducido del Inglés)

Acabo de realizar mi último servicio a los 144335 km. La batería de mi Caddy es original de 2014, y sí, los problemas definitivamente empeoran con el clima frío. La luz de advertencia de la batería parpadea ocasionalmente, especialmente cuando se usan los asientos calefactables o el desempañador de la luneta trasera. Después de comprobar el voltaje yo mismo, las lecturas muestran 11.2 V en funcionamiento, lo que indica una descarga seria de la batería o problemas de carga. Los síntomas coinciden con lo que experimentaste con el sensor de la batería. Definitivamente vale la pena investigarlo, ya que mi sistema eléctrico muestra un comportamiento errático similar. La caída del voltaje de la batería mientras funciona sugiere que el sistema de carga no está funcionando correctamente. Gracias por compartir los detalles de la reparación y el desglose de costos. Haré que revisen el sensor de la batería junto con un diagnóstico completo del sistema eléctrico para identificar la causa raíz.

(Traducido del Inglés)

Basándonos en esas lecturas de voltaje, esto definitivamente apunta a un problema en el sistema de carga más que a una batería simplemente muy descargada. Cuando me revisaron mi Touran, el voltaje de funcionamiento era igualmente bajo, de 11.4 V; un sistema de carga que funcione correctamente debería mantener alrededor de 13.8-14.2 V. Que la batería original tenga 9 años es preocupante. Incluso con condiciones de carga perfectas, la mayoría de las baterías de los coches solo duran 5-7 años. El bajo voltaje de la batería combinado con el envejecimiento de la batería crea un problema compuesto: el sistema de carga débil no puede cargar correctamente una batería ya comprometida. En mi caso, reemplazar solo el sensor de la batería no resolvió el problema por completo. El taller descubrió que el alternador también tenía un rendimiento deficiente, lo que provocaba una carga insuficiente. Finalmente, reemplazaron tanto el sensor de la batería como el alternador, además de instalar una batería nueva, ya que la anterior estaba dañada por la carga insuficiente crónica. Recomiendo encarecidamente que se solucione esto pronto. El funcionamiento prolongado con una batería descargada y un sistema de carga defectuoso puede dañar otros componentes eléctricos. El coste total de la reparación en mi caso ascendió a 890 €, pero prevenir fallos eléctricos en cascada hizo que valiera la pena.

(Traducido del Inglés)

Gracias por explicar esos detalles sobre los problemas de tu sistema de batería. Que tu Caddy tenga la batería original de 2014 definitivamente levanta sospechas, especialmente con esa lectura de 11.2 V mientras funciona. Combinando esto con la sensibilidad al frío y el comportamiento de la luz de advertencia al usar accesorios de alto consumo, realmente sugiere un sistema de carga defectuoso. Haré que el taller haga un diagnóstico completo del sistema de carga, centrándome en el sensor de la batería y el alternador como sugeriste. Las lecturas de voltaje que compartiste me dan una buena base de comparación; mis 11.2 V están claramente muy por debajo del rango de carga adecuado de 13.8-14.2 V. Tiene mucho sentido lo del efecto compuesto de una batería vieja y un sistema de carga defectuoso. El desglose del costo de reparación es útil para el presupuesto. Si bien 890 € son significativos, prevenir daños eléctricos más amplios parece valer la pena la inversión. Programaré el servicio esta semana antes de que otros componentes se vean afectados por los problemas de descarga de la batería. Gracias de nuevo por la guía detallada de solución de problemas. El problema combinado del sensor de la batería/alternador que experimentaste proporciona una dirección sólida para que mi mecánico investigue.

(Traducido del Inglés)