Cerraduras de las puertas muertas plaga Dodge ProMaster, reparación necesaria

Tuve el mismo problema en mi Dodge Ram 1500 2017 cuando el sistema de entrada sin llave falló por completo. El mecanismo de cierre centralizado dejó de responder, similar a sus síntomas. El sistema de seguridad se activaba ocasionalmente sin motivo. El problema fue rastreado a un conector defectuoso del módulo de control de la carrocería (BCM) donde varios pines se habían corroído. La alarma del coche se activaba a veces porque el BCM recibía señales intermitentes. Fue necesario desmontar el BCM, limpiar todos los puntos de conexión y volver a instalar el mazo de cables principal. Esta es una reparación seria ya que el BCM controla múltiples funciones del vehículo más allá del mecanismo de bloqueo. El trabajo requiere un equipo de diagnóstico especializado para restablecer correctamente el sistema de seguridad y reprogramar los llaveros después de la reparación. Una buena prueba es intentar bloquear/desbloquear manualmente todas las puertas con la llave física. Si funcionan manualmente pero no electrónicamente, normalmente apunta a un problema de conexión del BCM o a un fallo del actuador de la cerradura de la puerta. Dada la edad y el kilometraje de su ProMaster, el conector BCM es el culpable más probable. Recomendaría encontrar un taller especializado en sistemas eléctricos de automoción en lugar de un mecánico general para este tipo de reparación.

(Traducido del Inglés)

Gracias por compartir tu experiencia con el problema del conector BCM. Los síntomas que has descrito coinciden exactamente con lo que estoy experimentando con mi sistema de cierre centralizado ProMaster. Mi llavero se ha vuelto completamente insensible y el sistema de seguridad actúa de vez en cuando. ¿Recuerda aproximadamente cuánto pagó por la reparación del conector BCM? Además, ¿ha tenido algún problema electrónico o de cierre del coche desde que lo reparó? Estoy pensando en llevarlo a un electricista como sugeriste, pero quiero tener una cifra aproximada en mente.

(Traducido del Inglés)

Buenas noticias, la semana pasada me arreglaron el cierre centralizado en un electricista. El problema resultó ser más simple que el problema de BCM que sospeché inicialmente. Encontraron una conexión de cable dañado cerca de la caja de fusibles que estaba interrumpiendo las señales de bloqueo de las puertas. El coste total de la reparación fue de 95 euros, que incluía el diagnóstico y la reparación del cableado defectuoso. Ahora las cerraduras del coche funcionan perfectamente, tanto el acceso sin llave como el llavero funcionan como deberían. Tampoco se han vuelto a producir disparos inusuales del sistema de seguridad. La reparación ha funcionado bien con el uso diario. Ha sido mucho más barato que una reparación completa del BCM. A veces estos problemas de cierre centralizado pueden resolverse encontrando y arreglando problemas básicos de cableado en lugar de sustituir componentes principales. En tu caso, dado que los síntomas son tan similares, puede que merezca la pena que comprueben primero las conexiones del cableado antes de asumir que se trata de un problema más complejo del BCM. El taller especializado disponía de las herramientas de diagnóstico adecuadas para determinar el problema exacto en lugar de limitarse a hacer conjeturas. Sugeriría solicitar que hagan un escaneo completo del sistema eléctrico para identificar cualquier otro problema potencial mientras están en ello.

(Traducido del Inglés)

Gracias a todos por las útiles respuestas. Por fin he arreglado mi ProMaster y quería compartir el resultado. La llevé a un especialista en electricidad que diagnosticó un fallo en el sistema de cierre a distancia. Había un mazo de cables corroído que afectaba al mecanismo de cierre centralizado. La reparación consistió en sustituir el cableado dañado y limpiar las conexiones. El coste total ascendió a 280 euros, incluido el diagnóstico. Más que la reparación básica del cableado mencionada anteriormente, pero aún así mejor que sustituir todo el BCM. Todas las cerraduras de las puertas responden ahora con normalidad. El llavero funciona perfectamente y el sistema de seguridad se comporta como debería. No hay alarmas inusuales o problemas desde la reparación se completó hace dos semanas. Me alegro mucho de haber seguido el consejo de acudir a un especialista en electricidad en lugar de a un mecánico generalista. Tenían el equipo de diagnóstico adecuado y encontraron el problema rápidamente en lugar de adivinarlo. Definitivamente recomendaría esta ruta a cualquiera que se enfrente a problemas similares con las cerraduras del coche.

(Traducido del Inglés)