100% gratuito

No requiere un escáner

Carly logo
Precios

walter_fuchs90

Chevy Calor del asiento muerto: DIY Fix vs Shop Guía de reparación

Buscando información sobre el fracaso de calefacción de los asientos en mi 2012 Colorado diesel Mi calefacción de los asientos dejó de funcionar por completo y el tablero muestra un código de error. El asiento del conductor no se calienta en absoluto. Corriendo a 120k kilómetros y este es el primer problema de elemento de calefacción que he tenido. Quiero evitar ser estafado en el taller, ¿alguien ha tratado con esto? ¿Cuál fue el problema real y el coste de la reparación? Podría ser el sensor térmico o el cableado, pero agradecería experiencias del mundo real antes de llevarlo.

(Traducido del Inglés)

Resumen del hilo

La conversación se centra en una falla del calentamiento del asiento en una camioneta Chevy Colorado diesel 2012. El problema se identifica como un elemento calefactor defectuoso, específicamente una rotura en el cableado de la calefacción del asiento, un problema común en vehículos con más de 100.000 kilómetros. La solución sugerida es que una tienda certificada realice la reparación debido a la complejidad y a los sistemas de seguridad involucrados, como las bolsas de aire y los sensores del asiento. Se desaconsejan las reparaciones caseras, ya que podrían interferir con estos sistemas, y una reparación profesional asegura que el calentador funcione correctamente sin más problemas.

¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?

4 comment(s)

floriankrause39

Tuve exactamente el mismo problema en mi Holden Rodeo diésel 2009 el invierno pasado. La calefacción del asiento murió por completo en el lado del conductor. Resultó que la estera de calefacción debajo del cojín del asiento había fallado, no solo una conexión suelta o un sensor como esperaba. La reparación en realidad implicó reemplazar todo el conjunto del elemento de calefacción del asiento. El sensor térmico estaba bien, pero la estera de calefacción en sí había desarrollado una rotura en la malla de cableado. Punto de falla bastante común una vez que estos camiones superan los 100k. No es una solución rápida, se tuvo que quitar toda la cubierta del asiento para acceder a los elementos de calefacción. Se requirieron herramientas especiales y conocimiento del sistema de airbag ya que el asiento tuvo que desmontarse parcialmente. Definitivamente no es un trabajo de bricolaje debido a los sistemas de seguridad involucrados. Es una reparación seria que necesita un taller adecuado, ya que tienen que calibrar los sensores del asiento después del reensamblaje. Recomendaría que un taller certificado lo diagnostique correctamente, pueden realizar pruebas para confirmar si es la estera de calefacción o solo un problema de cableado / sensor.

(community_translated_from_language)

walter_fuchs90 (community.author)

Gracias por compartir tu experiencia con el problema de la calefacción del asiento del Rodeo. Tuve problemas similares con el elemento calefactor en mi Colorado el año pasado. Me da curiosidad, ¿cuánto te terminó costando la reparación? El taller me cobró bastante porque tuvieron que quitar todo el cojín del asiento para acceder a la estera calefactora rota. También me pregunto si has tenido otros problemas de reparación de la calefacción desde entonces. El lado del pasajero comenzó a funcionar mal recientemente con advertencias intermitentes del sensor térmico, espero no tener que reparar ambos lados.

(community_translated_from_language)

floriankrause39

Hace un par de semanas arreglé el calentador del asiento de Colorado y ahora está funcionando perfectamente. El control de temperatura está en su punto correcto nuevamente, un gran alivio con el clima frío que se avecina. El taller confirmó que era la estera de calefacción la que fallaba, tal como sospechaba por mi experiencia anterior. El costo total de la reparación fue de 390 para reemplazar el conjunto de la estera de calefacción. Un poco caro, pero tuvieron que desmontar completamente el asiento para cambiar el componente defectuoso, así que entiendo por qué. La mano de obra fue la mayor parte, ya que necesitaban trabajar con cuidado alrededor del sistema de bolsas de aire. No he tenido un solo problema desde la reparación, no más advertencias del sensor térmico ni fallas de calefacción. El lado del pasajero también sigue funcionando bien, no hay señales de problemas allí. El taller de reparación revisó minuciosamente ambos calentadores de asiento mientras lo tenían instalado, y dijo que el lado del pasajero se ve bien. Vale la pena mencionar que las reparaciones adecuadas en estos calentadores de asiento realmente necesitan trabajo profesional debido a todos los sistemas de seguridad involucrados. Pero al menos cuando se hace bien, parece durar.

(community_translated_from_language)

walter_fuchs90 (community.author)

Gracias a todos por sus útiles comentarios. Finalmente, la semana pasada arreglé la calefacción del asiento. Como la mayoría de ustedes mencionó, resultó ser un elemento calefactor defectuoso que necesitaba un reemplazo completo. El taller de reparación de automóviles tuvo que desmontar todo el asiento, lo que explicaba los costos de mano de obra. Fui a un taller certificado según el consejo de aquí y pagué alrededor de 450 por la reparación completa. Encontraron una rotura en el cableado de la alfombrilla calefactora durante la prueba. Pude verlos trabajar en él, un trabajo bastante complejo con todos los sensores del asiento y los sistemas de seguridad con los que tuvieron que lidiar. La calefacción del asiento ahora funciona perfectamente, se calienta de manera uniforme y las lecturas del sensor térmico son normales. Me alegro de no haber intentado reparaciones caseras que podrían haber estropeado el sistema de bolsas de aire. El mecánico me mostró el elemento calefactor antiguo, definitivamente no era algo que pudiera haber arreglado yo mismo. Tener una calefacción que funcione correctamente nuevamente vale cada centavo gastado en la reparación. No más códigos de error ni puntos fríos. Espero que esto ayude a otras personas que enfrentan problemas similares.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

CHEVROLET

community_crosslink_rmh_model

COLORADO