IrisRacer
Citroen Ccrosser en caliente: se buscan experiencias y soluciones
(Traducido del Alemán)
Resumen del hilo
Un propietario de un Citroen Ccrosser está experimentando problemas de sobrecalentamiento y niveles bajos de refrigerante, sospechando un problema con la persiana del radiador. Un problema similar se resolvió para otro propietario de Citroen reemplazando un mazo de cables defectuoso y corroído al sensor, lo que corrigió las lecturas incorrectas de temperatura y estabilizó los niveles de refrigerante. La solución sugerida es visitar un taller de confianza para una inspección y reparación similares, que anteriormente costó 155 € y resolvió el problema sin más problemas.
¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?
4 comment(s)
IrisRacer (community.author)
Moin Moin, gracias por su rápida respuesta. Parece mi problema. Supongo que seguiré tu consejo e iré a otro taller. ¿Recuerdas por casualidad cuánto te costó todo? ¿Y ocurrió algún otro problema después de la reparación? ¡Gracias de nuevo por tu ayuda! ¡Un saludo!
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DenScholz
De nada. Me costó 155 euros. No era exactamente una ganga, por supuesto, pero desde entonces el coche ha estado funcionando como un reloj otra vez. Y tú lo has dicho, después de la reparación la persiana del radiador dejó de ser tan perra - la restricción funcional se solucionó - y bang, problema resuelto. Desde entonces, el coche no ha vuelto a dar problemas. Si a ti te pasa algo parecido, creo que es un precio razonable para librarte por fin de este molesto problema. Saludos y suerte.
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IrisRacer (community.author)
Gracias. El coste parece merecer la pena teniendo en cuenta que por fin se solucionará el problema. Creo que seguiré tu recomendación e iré a repararlo. Espero que no haya más problemas con mi Ccrosser. Tu ayuda ha sido genial, ¡gracias de nuevo! Adiós y cuídate.
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CITROEN
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CCROSSER
DenScholz
Hola, yo tuve un problema similar con mi Citroen Berlingo de 2012. En mi caso, en realidad era el mazo de cables del sensor el que estaba defectuoso y corroído, y como no funcionaba correctamente, mi coche mostraba temperaturas incorrectas y mantenía el nivel de refrigerante constantemente bajo. En el taller sustituyeron el mazo de cables defectuoso, limpiaron todo y retiraron las piezas corroídas. No fue un "trabajo pequeño", ya que llevó algo de tiempo, pero sin duda fue manejable y consiguió que mi coche volviera a estar en buen estado. Así que mi recomendación es que acudas a un taller de confianza y solucionen el problema. Bien podría ser algo parecido a lo que yo tuve. ¡Suerte con ello! Saludos.
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