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HenrikSpeedster

Citroen DS5 motor gasolina 2014: Tirones al ralentí y se enciende el testigo del motor - Posible fallo de la válvula de mariposa.

Hola chicos, estoy teniendo un pequeño problema con el motor de gasolina de mi Citroen DS5, fabricado en 2014 con 5455 kilómetros en el reloj. Empieza a temblar al ralentí, da tirones al acelerar y la luz de aviso del motor tampoco me deja en paz. Mi humilde opinión es que hay un fallo en la válvula de mariposa. ¿Has tenido experiencias similares? ¿Qué tal os ha ido con vuestro mecánico, sobre todo después de malas experiencias? Os agradecería algún consejo.

(Traducido del Alemán)

4 comment(s)

ChrisWeber92

Hola compañero, yo estaba en una situación similar con mi Citroen C5 2011. Mi módulo del pedal del acelerador o la electrónica interna estaban defectuosos. Era realmente molesto, el coche también temblaba al ralentí y acelerar también era un problema. Así que fui directamente a mi mecánico. Echó un vistazo rápido al coche y ya sabía lo que pasaba. La situación era parecida a la tuya: el problema no era el acelerador, sino el módulo del pedal del acelerador. Era un problema grave, pero pudo arreglarlo, y sin demasiado esfuerzo. No lo hizo en un día, tuve que dejar el coche allí durante una semana. Pero al final, mi fiel C5 vuelve a revolucionar como siempre y el problema está resuelto. Al principio daba miedo, pero si tu problema es realmente con el módulo del pedal del acelerador, definitivamente se puede arreglar. Espero que te sirva de ayuda. Haz que revisen tu DS5. Entonces sabrás con seguridad lo que está pasando.

(Traducido del Alemán)

HenrikSpeedster (Author)

Hola, gracias por la rápida respuesta. Me suena un poco y me tranquiliza que te haya funcionado. Pero a modo de apunte, ¿puedes recordar cuánto te costó toda la diversión y si ha aparecido algo desde entonces? Me interesaría mucho saberlo antes de marchar a mi mecánico.

(Traducido del Alemán)

ChrisWeber92

Oye, no hay problema, ¡para eso estamos! Así que después de ir a mi mecánico, la avería de la válvula de mariposa resultó estar arreglada. Debido al módulo del pedal del acelerador defectuoso y a la electrónica interna, todo me costó unos 265 euros. Desde entonces, mi C5 funciona como un reloj y por suerte no he tenido más problemas. Espero que esto te ayude y ¡buena suerte con tu DS5, amigo!

(Traducido del Alemán)

HenrikSpeedster (Author)

¡Muchas gracias, amigo! Eso me da algo para seguir adelante. Supongo que mi DS5 volverá a funcionar sin problemas después de la revisión. Y 265 euros es sinceramente menos de lo que me temía. Sí, me quito un peso de encima. Iré a ver a mi mecánico y espero lo mejor. Gracias de nuevo y os mantendré informados.

(Traducido del Alemán)

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