Citroën SpaceTourer 2016: Problemas con el testigo del motor, humo negro y retraso en el arranque en frío

Hola a todos, mi Citroën SpaceTourer fabricado en 2016 con motor diésel da muchos problemas en estos momentos: el testigo de revisión del motor está encendido, sale humo negro por el escape al acelerar, el coche tarda más en arrancar en frío, la regeneración del DPF no funciona y el testigo de precalentamiento ya no se apaga. ¿Podría haber algún problema con el relé de precalentamiento o con las bujías de precalentamiento? ¿Alguno de ustedes ha tenido experiencias similares y sabe cómo se rectificó en el taller? Os agradecería cualquier consejo.

(Traducido del Alemán)

4 comment(s)

Hola, hace poco me pasó exactamente lo mismo con mi Citroën Berlingo de 2014. Aunque no tengo ni idea de coches, en mi caso se trataba sin duda de la bujía de incandescencia defectuosa, y así lo comprobó el mecánico de mi taller. Probablemente el desgaste era demasiado grande. Los gastos de reparación ascendieron a 560 euros. Para solucionar el problema, simplemente sustituyeron los calentadores en el taller. Creo que es muy importante llevar el coche al taller lo antes posible antes de que se rompa algo más. ¿Puedes darnos un poco más de información? Por ejemplo, ¿el modelo exacto y qué testigo de revisión del motor está encendido? Entonces quizá pueda ayudarte con más precisión. Mucha suerte.

(Traducido del Alemán)

Hola, gracias por su rápida respuesta. Mi SpaceTourer es la versión 2.0 Blue HDi. Tengo unos 18060 KM en él ahora y el último servicio fue hace unos 2000 KM. La luz que se enciende es la luz ámbar del motor. Creo que seguiré tu consejo y visitaré el taller, aunque espero que no haya nada más grave. ¡Cruzad los dedos!

(Traducido del Alemán)

Hola, no hay problema, ¡siempre encantado de ayudar! Yo tuve uno igual, me refiero a la variante 2.0 Blue HDi. Con mi luz amarilla del motor, definitivamente era la bujía de incandescencia. Tu kilometraje aún no es tan alto, así que quizás no esté tan desgastado como el mío, pero yo no apostaría por ello. Lo mejor es ir al taller cuanto antes para que comprueben si realmente es sólo la bujía de incandescencia o quizás algo más. Yo tuve suerte, en mi caso realmente era sólo la bujía de incandescencia. Y sí, cruzaré los dedos para que no sea nada grave. Mantennos informados y ¡buena suerte!

(Traducido del Alemán)

Muchas gracias, ¡me habéis ayudado mucho! Seguiré vuestros consejos y llevaré el coche al taller lo antes posible. Esperemos que realmente sea sólo la bujía de incandescencia y nada más grave. Os mantendré informados en cuanto tenga noticias. Gracias de nuevo y cruzad los dedos por mí.

(Traducido del Alemán)

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