100% gratuito

No requiere un escáner

Carly logo
Precios

antonneumann10

CMAX Mal funcionamiento del motor al arrancar en frío

Experimentando un mal funcionamiento del motor durante el arranque en frío con mi Ford CMAX diésel de 2008, memoria de errores y mayor consumo de combustible. Sospecho del calentador PTC. ¿Alguien más ha encontrado síntomas similares?

(Traducido del Inglés)

Resumen del hilo

La conversación gira en torno a un Ford CMAX diésel de 2008 que experimenta un bajo rendimiento del motor durante los arranques en frío, sospechoso de ser causado por un calentador PTC defectuoso. El problema incluía un mayor consumo de combustible y una calefacción menos efectiva. Se compartió una experiencia similar, lo que sugiere que el calentador auxiliar eléctrico podría estar defectuoso. El problema se confirmó y se resolvió reemplazando el calentador auxiliar en un taller.

¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?

4 comment(s)

reinhard_feuer7

Creo que podría haber tenido una experiencia similar con mi CMAX (aunque no del mismo año de fabricación). Tuve problemas de arranque en frío, ¡como si el motor estuviera luchando como una vieja máquina de vapor calentándose en una mañana de invierno! ¿Notaste algún problema con el control de la temperatura en general, como que la calefacción no funcionara tan eficientemente como antes?

(community_translated_from_language)

antonneumann10 (community.author)

La calefacción parece menos efectiva que antes, especialmente durante los viajes más cortos. ¿Podría explicar cómo resolvió su problema? Me interesa saber si también involucró al calentador PTC.

(community_translated_from_language)

reinhard_feuer7

Si la calefacción es menos efectiva y el motor gruñe más de lo habitual en las mañanas frías como un oso gruñón, diría que hay muchas posibilidades de que sea el calentador PTC. En mi caso, el calentador auxiliar eléctrico estaba, de hecho, defectuoso. Para estar seguro, ¡le sugiero que lleve su coche al taller!

(community_translated_from_language)

antonneumann10 (community.author)

Basándome en sus comentarios, inspeccioné el elemento calefactor y estoy de acuerdo: es la causa probable. Llevé el coche a un taller local y, efectivamente, la calefacción auxiliar estaba defectuosa. La reparación me costó aproximadamente 350€. El problema ya está solucionado. ¡Gracias de nuevo por su consejo!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

FORD

community_crosslink_rmh_model

CMAX