antonneumann10
CMAX Mal funcionamiento del motor al arrancar en frío
(Traducido del Inglés)
Resumen del hilo
La conversación gira en torno a un Ford CMAX diésel de 2008 que experimenta un bajo rendimiento del motor durante los arranques en frío, sospechoso de ser causado por un calentador PTC defectuoso. El problema incluía un mayor consumo de combustible y una calefacción menos efectiva. Se compartió una experiencia similar, lo que sugiere que el calentador auxiliar eléctrico podría estar defectuoso. El problema se confirmó y se resolvió reemplazando el calentador auxiliar en un taller.
¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?
4 comment(s)
antonneumann10 (community.author)
La calefacción parece menos efectiva que antes, especialmente durante los viajes más cortos. ¿Podría explicar cómo resolvió su problema? Me interesa saber si también involucró al calentador PTC.
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reinhard_feuer7
Si la calefacción es menos efectiva y el motor gruñe más de lo habitual en las mañanas frías como un oso gruñón, diría que hay muchas posibilidades de que sea el calentador PTC. En mi caso, el calentador auxiliar eléctrico estaba, de hecho, defectuoso. Para estar seguro, ¡le sugiero que lleve su coche al taller!
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antonneumann10 (community.author)
Basándome en sus comentarios, inspeccioné el elemento calefactor y estoy de acuerdo: es la causa probable. Llevé el coche a un taller local y, efectivamente, la calefacción auxiliar estaba defectuosa. La reparación me costó aproximadamente 350€. El problema ya está solucionado. ¡Gracias de nuevo por su consejo!
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CMAX
reinhard_feuer7
Creo que podría haber tenido una experiencia similar con mi CMAX (aunque no del mismo año de fabricación). Tuve problemas de arranque en frío, ¡como si el motor estuviera luchando como una vieja máquina de vapor calentándose en una mañana de invierno! ¿Notaste algún problema con el control de la temperatura en general, como que la calefacción no funcionara tan eficientemente como antes?
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