simonfox1
Código de la válvula de derivación de sobrecalentamiento HHR
(Traducido del Inglés)
Resumen del hilo
El Chevy HHR 2006 experimentaba sobrecalentamiento y un código de mal funcionamiento de la válvula de derivación, que se sospechaba que era un error consecuente de otro problema. El problema se identificó como una pequeña grieta en la manguera del alojamiento del termostato, causando una fuga de refrigerante y activando el código de error. Reemplazar la manguera y rellenar el refrigerante resolvió el sobrecalentamiento y borró el código de error, restaurando el funcionamiento normal.
¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?
4 comment(s)
simonfox1 (community.author)
Revisaré el nivel del refrigerante y buscaré fugas a primera hora de la mañana, y revisaré todas las mangueras de vacío. Pensé en un problema de vacío, ¡pero no estaba seguro de si podría manifestarse así! Si hay una fuga de vacío, ¿podría eso también provocar pérdida de potencia o fallos de encendido? El código que obtuve fue P0068.
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jasmineule1
P0068 - ese es un error de correlación MAP/MAF del acelerador. Sí, una fuga de vacío que desajusta el ajuste de combustible puede causar absolutamente una pérdida de potencia e incluso provocar fallos de encendido. Dada la situación de sobrecalentamiento, le aconsejaría seriamente que lo llevara a un taller de confianza. Tendrán máquinas de humo y herramientas de diagnóstico que señalarán la fuga. Conducir con sobrecalentamiento podría causar daños catastróficos.
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simonfox1 (community.author)
Había una pequeña grieta en la manguera de la carcasa del termostato. Estaba perdiendo refrigerante cuando el motor estaba caliente y causando tanto el sobrecalentamiento como la lectura defectuosa, lo que luego llevó a que se activara el error de la válvula de derivación. Reemplacé la manguera, rellené el refrigerante, borré el código y ahora todo funciona perfectamente. ¡Me costó 0€ arreglarlo!
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CHEVROLET
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HHR
jasmineule1
El sobrecalentamiento y un código de válvula de derivación en un HHR son definitivamente preocupantes. Antes de tirar piezas, ¿has comprobado si hay fugas de refrigerante evidentes? Una fuga de vacío también podría causar ambos problemas. Empezaría por inspeccionar todas las líneas de vacío, especialmente alrededor del colector de admisión y el servofreno. Una fuga allí puede hacer que el motor funcione pobremente, lo que provoca un sobrecalentamiento y potencialmente activa ese código de válvula de derivación como efecto secundario. ¿Qué código estás obteniendo exactamente?
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