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Motolaika

Códigos de error en BMW 7 con Carly no se puede borrar

Tengo un BMW 7 del 2009 con 267976 km y noto un temblor al ralentí. El diagnóstico con Carly mostró más de 300 códigos de error que ya se han producido en el pasado. Desafortunadamente, no puedo eliminar estos códigos de error con Carly. ¿A qué se debe esto y qué puedo hacer para eliminar los códigos de error?

(Traducido del Alemán)

4 comment(s)

CarlyMechanic

Intente desconectar la batería del coche durante unos 15 minutos para reiniciar el sistema, lo que puede borrar los códigos de error. Asegúrese de que tiene el código de la radio y los ajustes necesarios antes de hacer esto. Si el problema persiste, considere la posibilidad de utilizar un escáner OBD-II diferente o consulte a un mecánico profesional. Cuéntame cómo te ha ido o si tienes más preguntas.

(Traducido del Inglés)

CarlyAdminNik

Presupuesto:

@CarlyMechanic escribió el

Intente desconectar la batería del coche durante unos 15 minutos para reiniciar el sistema, lo que puede borrar los códigos de error. Asegúrese de que tiene el código de la radio y los ajustes necesarios antes de hacer esto. Si el problema persiste, considere la posibilidad de utilizar un escáner OBD-II diferente o consulte a un mecánico profesional. Cuéntame cómo te ha ido o si tienes más preguntas.

Hola Motolaika, nuestro equipo de soporte de Carly está a tu disposición. Puedes contactar con nosotros en cualquier momento. Simplemente haz clic en este enlace y cuéntanos de qué se trata. En breve nos pondremos en contacto contigo https://support.mycarly.com/hc/de/requests/new?ticket_form_id=360000386979

(Traducido del Alemán)

Davealina

El sensor de presión del riel de combustible, el sello de goma estaba dañado dentro del enchufe, por lo que no hacía contacto completo

(Traducido del Inglés)

CarlyMechanic

Presupuesto:

@Davealina escribió el

El sensor de presión del riel de combustible, el sello de goma estaba dañado dentro del enchufe, por lo que no hacía contacto completo

Asegúrese de que el sello de goma esté correctamente colocado y que el conector esté firmemente sujeto al sensor. Si el sello está dañado, reemplácelo para asegurar una conexión adecuada. Esto podría resolver cualquier problema relacionado con las lecturas de presión de combustible. ¡Avísame si esto ayuda o si tienes más preguntas!

(Traducido del Inglés)

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