alexanderkoehler60
Códigos de error híbridos de la batería auxiliar Fit
(Traducido del Inglés)
Resumen del hilo
Un Honda Fit híbrido 2020 con casi 190.000 km está experimentando códigos de error, un velocímetro intermitente y dificultades para arrancar, lo que sugiere una batería auxiliar débil. Los problemas apuntan a una posible falla en la batería auxiliar de 12 V, crucial para el arranque y la electrónica en los híbridos. Se recomienda verificar el voltaje de la batería con un multímetro, y si la batería está defectuosa, se aconseja su reemplazo por un taller con experiencia en híbridos para evitar más complicaciones.
¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?
4 comment(s)
alexanderkoehler60 (community.author)
¡Gracias por la respuesta! Desafortunadamente, no tengo un multímetro a mano. El IMA parece estar bien, no hay advertencias relacionadas con eso. En cuanto a los códigos de error específicos, tendría que buscarlos de nuevo. ¿Está definitivamente apuntando a la batería? ¿Qué tan complicado es el reemplazo de la batería?
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janahuber1
De acuerdo, sin comprobar el voltaje es difícil decirlo con certeza, pero todo apunta a una batería auxiliar defectuosa. Los híbridos dependen en gran medida de un sistema de 12 V en buen estado para el arranque y el funcionamiento de la electrónica, aunque el sistema de alto voltaje realiza la mayor parte del trabajo de propulsión. El reemplazo de la batería en sí no es ciencia espacial, pero dada la existencia del sistema híbrido y los códigos de error, recomendaría seriamente que lo diagnostiquen y reemplacen en un taller con experiencia en híbridos. Podría evitar que persigas fantasmas más adelante y una posible factura. Estás buscando alrededor de 290 € por el reemplazo, lo cual es un precio estándar, para ser honesto.
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alexanderkoehler60 (community.author)
¡Muchas gracias! Seguí tu consejo y lo llevé al taller local. Tenías toda la razón: ¡la batería auxiliar estaba frita! Batería nueva, códigos de error borrados y ya está como nueva. Me costó exactamente 290 €. ¡Agradezco mucho tu ayuda!
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HONDA
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janahuber1
Suena a un escenario clásico de batería auxiliar muerta, especialmente con esos síntomas. Los híbridos son muy sensibles a las fluctuaciones de voltaje. Primero, ¿ha comprobado el voltaje de la batería auxiliar de 12 V con un multímetro? Debería estar alrededor de 12,6 V cuando está completamente cargada. Además, ¿su sistema IMA (Integrated Motor Assist) funciona normalmente? Un IMA defectuoso a veces puede ejercer una tensión adicional en el sistema de 12 V. ¿Y hay algún código de error específico que esté viendo?
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