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Códigos de falla de sobretensión del Peugeot 3008

Estoy recibiendo códigos de fallo de sobretensión en mi Peugeot 3008 diésel de 2012, lo que está causando fallos en los sistemas. La batería parece débil y se descarga rápidamente. Tiene 148846 km. ¿Podría ser una batería defectuosa? ¿Alguna idea antes de empezar a solucionar problemas?

(Traducido del Inglés)

Resumen del hilo

El Peugeot 3008 diésel de 2012 experimentaba códigos de falla de sobretensión, lo que provocaba fallos en el sistema. La sospecha inicial fue una batería débil y que se descargaba rápidamente. Se sugirió comprobar la salida del alternador, ya que podría estar produciendo un voltaje excesivo, y evaluar el estado de la batería midiendo su voltaje. En última instancia, el problema se atribuyó a una batería muy descargada y defectuosa, que se reemplazó para resolver el problema.

¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?

4 comment(s)

robertbrown63

¿Sobretensión, eh? Eso es complicado. Tuve un problema similar en mi viejo Citroen C4 hace años, ¡y me volvió loco! Antes de empezar a desmontar cosas, ¿has comprobado la salida del alternador? Podría estar emitiendo demasiado y freírlo todo. Además, ¿qué edad tiene la batería?

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sinasilber2 (community.author)

Gracias. Todavía no he medido la salida del alternador, pero lo haré. ¿Qué voltaje debo buscar en la batería para saber que está mal?

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robertbrown63

Comprueba definitivamente el alternador primero. Demasiada tensión puede freír las ECU. Una batería sana debería mantener unos 12,6 voltios cuando el motor está apagado. Si baja constantemente por debajo de 12,2 V después de pasar la noche, es probable que esté fallando. Honestamente, con esos síntomas y el código de sobretensión, me sentiría tentado a llevarlo a un taller. Los problemas eléctricos pueden ser un verdadero dolor de cabeza, y no querrás arriesgarte a más daños.

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sinasilber2 (community.author)

Gracias por el consejo. Lo llevé a un taller local. La batería estaba muy descargada y defectuosa, causando la sobretensión. La reparación, incluyendo una batería nueva, costó 290 €. Su sugerencia de comprobar la salida del alternador ayudó a confirmar la causa.

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