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Combustión de golpeteo Ford Flex

Tengo problemas con mi Ford Flex 2010 con motor de gasolina. A los 60178 km, empezó a golpear, a perder potencia, a dar tirones cuando acelero y a echar humo por el escape. Las comprobaciones de diagnóstico muestran un error. Creo que podrían ser depósitos en la cámara de combustión. ¿Alguna idea sobre qué podría causar esto o cómo solucionarlo? ¿Alguien más ha tenido este problema? ¿Podría estar mal el sensor de detonación o necesita una puesta a punto del motor? ¿Tal vez problemas de golpe de pistón o detonación con las culatas?

(Traducido del Inglés)

4 comment(s)

DanBriegel

¡Vaya, eso suena mal! Tuve problemas similares con mi Flex (no recuerdo el año exacto), y resultó ser algo que ni siquiera había considerado. Mencionaste humo, ¿es negro, azul o blanquecino? El mío era azulado, lo que generalmente significa que el aceite se está quemando en algún lugar donde no debería estar. No soy un experto, pero eso es lo que me pasó a mí. ¿Comprobaste el código de error almacenado? ¡Eso podría darte una mejor idea!

(Traducido del Inglés)

isabell_lang27 (Author)

Gracias por la pronta respuesta. El humo es azulado. Sé que a menudo significa consumo de aceite, lo cual es preocupante. Me concentré en la cámara de combustión. Mencionaste verificar el código de error; ¿qué códigos específicos podrían ser relevantes?

(Traducido del Inglés)

DanBriegel

De acuerdo, entonces el humo azulado es una mala señal. En cuanto a los códigos de error, honestamente, no recuerdo exactamente cuáles eran los míos. Fue hace un tiempo. Pero recuerdo que mi mecánico dijo que el humo azulado y esos códigos en particular juntos apuntaban a un problema que estaba más allá de mis habilidades para arreglarlo yo mismo. Recomiendo encarecidamente que lleve su Flex a un taller de confianza. Es mejor que lo revise adecuadamente antes de que las cosas empeoren. ¡Podría ahorrarle dinero a largo plazo!

(Traducido del Inglés)

isabell_lang27 (Author)

Gracias por el consejo sobre el humo azulado y por ir a un taller. Basándome en tu aporte y en una comprobación adicional, lo llevé a un mecánico. Resultó que los depósitos en la cámara de combustión eran la causa, como yo pensaba. El mecánico la limpió y ajustó el tiempo del motor. La reparación costó 425 €. Gracias por compartir tu experiencia; realmente me ayudó a entender las cosas.

(Traducido del Inglés)

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