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felixmystic5

Combustión de Highlander Knocking

Tengo un Toyota Highlander Hybrid de 2009 con solo 81289 km que ha desarrollado un golpeteo de combustión angustioso. He notado una potencia del motor reducida y tirones inquietantes durante la aceleración. También hay humo notable al acelerar, y la memoria de errores está almacenando fallos. ¿Podrían los depósitos en la cámara de combustión ser la causa? ¿Alguien más ha tenido esto?

(Traducido del Inglés)

Resumen del hilo

Una Toyota Highlander Hybrid 2009 con 81.289 km desarrolló un golpeteo en la combustión, reducción de potencia del motor, tirones durante la aceleración y humo al acelerar. Se sospechó que el problema era causado por depósitos en la cámara de combustión. Después de considerar posibles causas como el octanaje del combustible y el tiempo de encendido, se confirmó que los depósitos en la cámara de combustión eran el problema. Una limpieza profesional resolvió el problema, restaurando el rendimiento del vehículo.

¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?

4 comment(s)

hermannlehmann50

¿Potencia reducida y tirones, eh? Suena familiar. Tuve algo similar con mi Highlander, aunque no fue tan dramático. El humo al acelerar definitivamente no es bueno. ¿Has comprobado el octanaje de tu combustible últimamente? ¿Y qué pasa con el tiempo de encendido? ¿El sonido de golpeteo empeora cuando el motor está frío?

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felixmystic5 (community.author)

El octanaje del combustible está dentro del rango recomendado y el tiempo de encendido parece nominal en la inspección inicial. El golpeteo parece constante independientemente de la temperatura del motor. ¿Realmente los depósitos en la culata podrían causar esto? ¿Se resolvió su problema después de abordar los posibles residuos de la cámara de combustión?

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hermannlehmann50

Ah, golpes constantes… sí, al final los míos resultaron ser depósitos en la cámara de combustión. Probé algunos aditivos de combustible, pero, sinceramente, nada lo solucionó realmente. Al final, me armé de valor y lo llevé a un taller. Lo solucionaron bastante rápido y me evitaron tener que desmontar el motor yo mismo. Sinceramente, con el humo que estás viendo, no dudaría en que lo revisaran profesionalmente.

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felixmystic5 (community.author)

¡Su experiencia compartida es invaluable! Una visita al taller, entonces. El diagnóstico reflejó sus sospechas: abundantes depósitos dentro de la cámara de combustión. Una limpieza a fondo, con un coste de 425 €, ha restaurado el Highlander a su antigua gloria. ¡Muchas gracias por guiarme hacia la solución!

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