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marc_storm2

Comprobación de lecturas de temperatura de Monza Motor

Estoy experimentando un problema extraño con mi Chevrolet Monza 2020 (motor de gasolina). El coche tiene 169.536 km en el odómetro. El cuadro de instrumentos muestra lo que parecen lecturas de temperatura incorrectas, la luz de verificación del motor está encendida y el motor tarda notablemente más en alcanzar su temperatura de funcionamiento normal. Ya he comprobado lo básico: el nivel del refrigerante está bien, no hay fugas visibles. Sospecho que hay una rejilla de refrigeración restringida, pero no estoy seguro de por dónde empezar a diagnosticar esto más a fondo. ¿Alguien tiene experiencia con problemas similares en el sistema de refrigeración de este modelo? ¿Podría ser un fusible defectuoso el culpable, si existe uno para la rejilla de refrigeración?

(Traducido del Inglés)

Resumen del hilo

Un Chevrolet Monza 2020 experimentaba lecturas de temperatura incorrectas, una luz de "Check Engine" iluminada y un calentamiento del motor retrasado. Las comprobaciones iniciales no mostraron problemas ni fugas de refrigerante, lo que llevó a sospechar de una rejilla de refrigeración obstruida. Las sugerencias incluían comprobar el termostato y el funcionamiento del ventilador de refrigeración. En última instancia, el problema se atribuyó a un fusible defectuoso del sistema de obturador de rejilla activo, que fue reemplazado, resolviendo el problema.

¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?

4 comment(s)

magdalena_koenig5

Interesante. Tuve un problema similar con mi Monza, aunque no recuerdo el año exacto. Esas fluctuaciones de temperatura y el calentamiento tardío son definitivamente preocupantes. Antes de meterse con el sistema de refrigeración, ¿ha considerado la posibilidad de un termostato defectuoso? Un termostato defectuoso puede causar todo tipo de problemas relacionados con la temperatura. Además, ¿está seguro de que el ventilador del radiador funciona correctamente? Si funciona constantemente, eso podría explicar el tiempo de calentamiento prolongado. Manténganos informados sobre cualquier progreso.

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marc_storm2 (community.author)

¡Gracias por la rápida respuesta! No había considerado inmediatamente el termostato, pero es un buen punto. Comprobaré su funcionamiento. En cuanto al ventilador, no he notado que funcione constantemente, pero le prestaré más atención. Cuando tuviste este problema con tu Monza, ¿los códigos de diagnóstico apuntaban a un problema específico, o fue más un proceso de eliminación para encontrar la causa raíz? ¿La sustitución del termostato resolvió el problema de forma permanente? Se agradecerían enormemente los pasos específicos que seguiste para diagnosticar el problema.

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magdalena_koenig5

En mi caso, los códigos de diagnóstico fueron bastante vagos, por desgracia. Había algunos códigos genéricos relacionados con la temperatura, pero nada que apuntara directamente al termostato. El proceso implicó bastante solución de problemas, y finalmente lo llevé a un taller de confianza. Pudieron identificar el termostato como el culpable. Reemplazarlo resolvió el problema y no ha vuelto a aparecer desde entonces. Dados los síntomas que describe, sin duda vale la pena investigar más a fondo. Puede que sea hora de visitar un taller.

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marc_storm2 (community.author)

¡Tenías toda la razón! Resultó ser un fusible defectuoso para el sistema de rejilla activa. Aparentemente, la rejilla de enfriamiento restringida estaba alterando las lecturas de temperatura y causando los otros problemas. Se reemplazó el fusible y todo volvió a la normalidad. Costo total: 52 €. ¡Muchas gracias por el consejo y por señalarme la dirección correcta!

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