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Condición de funcionamiento pobre de Skoda Rapid

Estoy experimentando algunos problemas con el motor de gasolina de mi Skoda Rapid 2015. Tiene 236553 km en el cuentakilómetros. Parece que el motor funciona demasiado pobre, lo que resulta en una potencia reducida, una luz de "Check Engine" persistente, funcionamiento irregular y tirones notables al acelerar. Por lo que he leído, un posible culpable podría ser una válvula o inyector de inyección defectuoso. ¿Alguna idea o experiencias similares?

(Traducido del Inglés)

Resumen del hilo

Un Skoda Rapid 2015 con 236.553 km está experimentando una condición de funcionamiento pobre, lo que provoca una reducción de potencia, una luz de "Check Engine", funcionamiento irregular y tirones durante la aceleración. Se sospecha que el problema es causado por una válvula o inyector de inyección defectuoso. Las sugerencias incluyen verificar el sensor de flujo de masa de aire y el sensor de oxígeno, ya que ambos pueden afectar la relación aire-combustible y el rendimiento. Finalmente, se confirmó que el problema eran los inyectores de combustible defectuosos, los cuales fueron reemplazados, resolviendo el problema.

¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?

4 comment(s)

siegfriedfrank45

Potencia reducida del motor y la luz de "Check Engine" son síntomas clásicos de una condición pobre. ¿Ha revisado su sensor de flujo de masa de aire? Un sensor defectuoso puede hacer que el motor calcule mal la relación aire-combustible. Además, ¿cuándo fue la última vez que reemplazó su sensor de oxígeno?

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LX_Motorhead (community.author)

Gracias por la respuesta rápida. No he revisado específicamente el sensor de flujo de masa de aire ni el sensor de oxígeno. ¿Dónde se encuentra exactamente el sensor de flujo de masa de aire, y hay alguna manera sencilla de probarlo antes de considerar su reemplazo? Además, ¿podría un sensor de oxígeno defectuoso causar una disminución de rendimiento tan notable?

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siegfriedfrank45

Un sensor de flujo de aire masivo defectuoso definitivamente puede afectar la mezcla de combustible, y sí, un sensor de oxígeno que falla puede afectar el rendimiento tanto. Teniendo en cuenta los síntomas y el kilometraje, un inyector de combustible defectuoso es una posibilidad fuerte como usted mencionó. Dada la complejidad potencial de diagnosticarlo usted mismo, podría ser mejor que un profesional lo revise para confirmarlo.

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LX_Motorhead (community.author)

Lo llevé a un mecánico de confianza y confirmaron que se trataba de los inyectores de combustible. Se reemplazaron los cuatro, y la relación aire-combustible ahora está dentro de los parámetros normales. El costo total fue de 515 €, pero el coche vuelve a funcionar como nuevo. ¡Gracias por su ayuda!

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