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rainersilver23

Condición de funcionamiento pobre de Stagea

Mi Nissan Stagea de 2007, motor de gasolina, funciona con mezcla pobre a 225331 km. Estoy notando una reducción de la potencia del motor, la luz de verificación del motor, ralentí inestable y tirones durante la aceleración. El diagnóstico apunta al sistema de inyección. ¿Alguien ha visto esto?

(Traducido del Inglés)

Resumen del hilo

Un Nissan Stagea 2007 está experimentando una condición de funcionamiento pobre, caracterizada por una reducción de la potencia del motor, una luz de "Check Engine", ralentí irregular y tirones durante la aceleración. El diagnóstico sugiere problemas con el sistema de inyección. Las causas potenciales incluyen inyectores de combustible defectuosos, aunque el sensor de flujo de aire masivo y los sensores de oxígeno, así como la válvula EGR, se han revisado y parecen estar bien. Se recomienda un diagnóstico profesional para confirmar el problema con los inyectores antes de proceder con los reemplazos.

¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?

4 comment(s)

jenniferstar8

Tuve un problema similar con mi Stagea, aunque no recuerdo el kilometraje. La potencia reducida y un ralentí inestable estaban definitivamente presentes. ¿Ha revisado el sensor de flujo de masa de aire o los sensores de oxígeno? Una válvula EGR defectuosa también podría causar una condición de mezcla pobre. Antes de condenar los inyectores de combustible, compruebe primero esos. ¿Se ha realizado algún trabajo reciente en el colector de admisión?

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rainersilver23 (community.author)

Gracias. El sensor de flujo de masa de aire y los sensores de oxígeno parecen estar bien. La válvula EGR fue inspeccionada y limpiada recientemente. No se han realizado trabajos recientes en el colector de admisión. ¿Puede darnos más detalles sobre su experiencia con los inyectores? ¿Los síntomas eran idénticos?

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jenniferstar8

Mis síntomas eran bastante similares: vacilación y falta de potencia, especialmente bajo carga. Después de buscar fugas de vacío y cambiar sensores, un mecánico confirmó mi sospecha de que los inyectores funcionaban mal. Después de un diagnóstico en un taller, resultó que un inyector estaba defectuoso. Recomiendo un diagnóstico profesional para confirmar antes de reemplazarlos todos. Creo que el costo fue de alrededor de 500 € incluyendo la mano de obra.

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rainersilver23 (community.author)

Agradezco la confirmación. Basándome en su experiencia y en los síntomas, haré que un profesional diagnostique los inyectores de combustible. La reparación fue la sustitución de la válvula de inyección y el coste final fue de 515 €.

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