manfredhartmann50
Condición de funcionamiento pobre del Safrane
(Traducido del Inglés)
Resumen del hilo
Un Renault Safrane diésel de 1999 experimentaba una condición de funcionamiento pobre, caracterizada por una potencia reducida, funcionamiento brusco y tirones, con el testigo de "Check Engine" encendido. La sospecha inicial fue un inyector defectuoso. Otra persona sugirió revisar el sensor de flujo de masa de aire, ya que tuvo un problema similar con un coche diferente. Finalmente, un diagnóstico en el taller confirmó que el inyector estaba defectuoso, y después de su reemplazo, el vehículo funcionó perfectamente.
¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?
4 comment(s)
manfredhartmann50 (community.author)
Gracias. ¿Cómo identificaste el sensor MAF? ¿Hubo lecturas o pruebas específicas que te llevaron a esa conclusión?
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ludwig_koenig6
La herramienta de diagnóstico mostró lecturas inverosímiles del sensor de flujo de masa de aire. La relación aire-combustible fluctuaba erráticamente, causando la condición de funcionamiento pobre. Dada la complejidad de los sistemas de inyección de combustible, recomendaría un taller de reparación de renombre. Tienen el equipo para diagnosticar con precisión la falla.
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manfredhartmann50 (community.author)
Siguiendo su consejo, lo llevé a un taller. El diagnóstico confirmó un inyector defectuoso. La reparación, incluyendo piezas y mano de obra, costó 515 €. El Safrane funciona perfectamente ahora.
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SAFRANE
ludwig_koenig6
Tuve un problema similar con mi antiguo Opel Omega: pérdida de potencia, ralentí inestable y la luz de verificación del motor. Resultó ser un sensor de flujo de aire masivo defectuoso. Podría valer la pena verificarlo, incluso si sospecha del inyector.
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