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joachimlight19

Condición pobre del Camry híbrido

Tengo un Toyota Camry Hybrid de 2012 con 53.573 km. La luz de verificación del motor está encendida y he notado una reducción de la potencia del motor. Funciona de forma irregular y da tirones al acelerar. Me pregunto si está funcionando demasiado pobre. ¿Podrían ser las bujías, el sensor de flujo de aire masivo o un cuerpo de aceleración sucio? Incluso revisé el colector de admisión en busca de fugas. Me preocupa que pueda ser el convertidor catalítico. ¿Algún consejo?

(Traducido del Inglés)

Resumen del hilo

Un Toyota Camry Hybrid 2012 está experimentando una condición de mezcla pobre, indicada por una luz de check engine, potencia reducida del motor y aceleración brusca. Entre las causas potenciales consideradas se incluyen las bujías, el sensor de flujo de masa de aire, el cuerpo de la mariposa sucio, fugas en el colector de admisión y un convertidor catalítico defectuoso. El problema finalmente se diagnosticó como un inyector de combustible defectuoso, que fue reemplazado, resolviendo el problema y restaurando el funcionamiento suave del motor.

¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?

4 comment(s)

sophieice7

Suena a una condición pobre. Tuve un problema similar con mi antiguo Ford Focus, aunque no era híbrido. Potencia reducida y ralentí inestable. En mi caso, resultó ser un inyector de combustible defectuoso. Pueden obstruirse o fallar, lo que provoca una mezcla pobre.

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joachimlight19 (community.author)

¿Un inyector de combustible, eh? ¿Cómo descubriste que era el inyector específicamente? ¿Era obvio, o tuviste que hacer alguna prueba? ¿Qué tipo de pruebas?

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sophieice7

Hice que un mecánico lo diagnosticara. Utilizaron una herramienta de escaneo para leer los códigos del motor, lo que apuntaba a una falla de encendido y una condición de mezcla pobre. Luego, hicieron algunas pruebas adicionales, como verificar la presión de combustible y el pulso del inyector. Honestamente, a menos que tengas las herramientas y el conocimiento, es mejor llevarlo a un taller.

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joachimlight19 (community.author)

Lo llevé a mi mecánico local, ¡y tenías razón! Resultó ser un inyector de combustible defectuoso. La reparación me costó 515 €, pero al menos ya funciona sin problemas. ¡Realmente aprecio tu perspicacia!

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