eberhardschulze1
Conector defectuoso del control de crucero del Primera
(Traducido del Inglés)
Resumen del hilo
El control de crucero de un Nissan Primera diésel de 2006 dejó de funcionar a los 224.300 km, con sospechas de una conexión defectuosa a pesar de que los fusibles estaban intactos. Las sugerencias incluían comprobar la posición del acelerador o el interruptor de la luz de freno, y un problema similar en otro vehículo se resolvió inspeccionando el muelle horario y las conexiones debajo del volante. En última instancia, el problema se identificó como un conector corroído en la unidad de control de crucero, que se reparó en un taller.
¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?
4 comment(s)
eberhardschulze1 (community.author)
¿Resorte de reloj, eh? Interesante. No había pensado en eso. ¿El código de error era similar? ¿Y arrojó algún otro síntoma extraño además de la falla del control de crucero?
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hannahwagner1
El código de error estaba relacionado con el sistema de control de crucero y el único síntoma era que el control de crucero no funcionaba. Honestamente, diría que es probablemente mejor que lo revise en un taller. Tendrán las herramientas adecuadas para diagnosticarlo correctamente, y es probable que sea un cable o una conexión de enchufe defectuosos.
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eberhardschulze1 (community.author)
¡Gracias por el consejo! Lo llevé al taller y tenías razón: un conector corroído en la unidad de control de crucero. 95 € después y funciona como nuevo otra vez.
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PRIMERA
hannahwagner1
Tuve un problema similar con mi viejo Peugeot. El control de crucero dejó de funcionar y resultó ser una conexión defectuosa en el muelle de reloj. ¿Has comprobado los cables y los enchufes debajo del volante? No es exactamente el mismo coche, pero quizás ayude
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